西安的公園由1978年的6個增加到2017年的103個。圖為夏日里荷花盛開的豐慶公園(資料圖片)。記者 謝偉 攝

　　西安新聞網-西安晚報訊 改革開放40年來，西安經濟總量(GDP)從1978年的25億元擴大到2017年的7469.85億元;城鎮居民人均可支配收入從1980年414元增加到2017年的38536元……西安市統計局8月14日發布的統計報告顯示，改革開放40年來，西安不僅經濟總量實現了飛躍，老百姓在衣食住行等方面均發生了巨大的變化。

　　收入 城鎮居民人均可支配收入 年均增長13.0%

　　40年來，西安經濟、社會發展和城市面貌發生了巨大變化，經濟總量(GDP)從1978年的25億元擴大到2017年的7469.85億元，先后超過哈爾濱、長春、沈陽、濟南和大連等副省級城市，在副省級城市中排第9位。

　　經濟發展成果惠及全體市民，居民收入不斷提高，城鎮居民人均可支配收入從1980年414元增加到2017年的38536元，年均增長13.0%，農村居民人均可支配收入由1978年的140元增加到2017年的16522元，年均增長13.4%，廣大市民有了實實在在的獲得感。

　　衣

　　“黑灰”到“時尚”

　　全市城市商業綜合體已有71家

　　上世紀80年代初，街上開始流行喇叭褲、紅裙子、“上海服裝”“香港服飾”，各種新潮服裝相繼涌現，老百姓開始追求美觀和時尚。

　　進入上世紀90年代，成品時裝琳瑯滿目，老百姓進入一個追求時尚和講究品牌的時代。

　　2000年以后，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放，穿衣打扮講求個性、品味和多變。

　　上世紀80年代初，西安市城鎮居民人均年服裝消費支出不足80元，到2017年人均衣著支出達到2060元，改革開放以來衣著支出年均增長9.4%。

　　服裝銷售市場經過了由服裝街——服裝商城——專賣店——綜合體的演變。廣大消費者進入商場不再僅僅只是買衣服，更多的是享受時尚的現代生活。

　　截至2017年底，全市城市商業綜合體有71家，經營面積129萬平方米，擁有2752家商戶，全年總客流量1.93億人次，商戶銷售額(營業額)102.01億元。

　　食

　　“充饑”到“健康”

　　2017年餐飲收入達333億元

　　上世紀80年代初，禽蛋蔬菜價格逐漸放開，蔬菜、瓜果、雞蛋、家禽、肉類擺上了貨架，粗糧食品逐漸淡出，細糧成為餐桌上的主角;上世紀80年代后期，全市實施菜籃子工程，徹底解決了副食品供應緊張的局面，百姓的餐桌悄然發生改變。

　　起初，人們購買糧食、副食品的場所都是專門的國營糧店、肉店、副食品店等。后來，家門口有了小菜場、農貿市場，繼而有了專門的批發市場。再后來，愛家、華潤萬家等第一批大型超市進駐西安。現在，大中小型連鎖超市遍布西安，再后來，生鮮電商雨后春筍般涌現，不出門就能買生鮮食品了，極大方便了百姓生活。

　　改革開放前，西安只有解放飯店、鐘樓飯店等為數不多的國營飯店，“下館子”吃飯是老百姓的夢想。如今，西安人足不出市，可以盡享全國和世界美食。西安餐飲業的餐飲收入由1978年的4700萬元，提高到2017年的333億元。

　　改革開放40年，西安城鎮居民恩格爾系數由1980年53.3%降至2017年的29.4%，下降了23.9個百分點。預示著老百姓生活水平越來越高。

　　住

　　“蝸居”到“廣廈”

　　2017年全市已有公園103個

　　改革開放初期，居民的房子一般以平房為主，條件好一點的單位住上世紀七十年代蓋起來的筒子樓、簡易樓。上世紀八十年代后期，隨著百姓生活水平的提高，住房也從簡易單元房逐步改善為九十年代的兩室一廳、三室一廳，再到新世紀的小高層、復式住宅、躍層、別墅等等。老百姓住得越來越寬敞了。

　　改革開放初期，用水難、用電慌困擾老百姓生活多年，從上世紀八十年代起，以黑河引水工程、城市電網改造、城市天然氣氣化工程為代表的一大批基礎設施項目相繼建成，各種大功率家用電器開始走進千家萬戶，市民生活條件越來越好了。

　　城市用水普及率在1978年時只有57.1%，到2007年就達到了100%;城市燃氣普及率1978年僅僅只有0.4%，近幾年已接近99%;城鄉居民生活用電量，2017年為95億千瓦時，是1986年的97倍。

　　集中供熱上，全市的集中供熱在改革開放前幾乎是空白。從1985年起，先后實施西郊熱電廠、南大街供熱站、解和供熱站等大型城市供熱工程。如今，全市集中供熱逐步普及，供熱總量從1986年的146萬吉焦發展到2017年9152萬吉焦，增長62倍，多數城區居民過上了四季如春的日子。

　　1978年全市僅有興慶宮公園等6個公園，2017年全市共有公園103個，西安越來越美、越來越綠了，人們真切地感受到花園城市建設帶來的變化。

　　行

　　“平面”到“立交”

　　市區道路總長度是1978年近10倍

　　1990年，全省第一條高速公路西臨高速通車。1995年西寶高速建成，此后西閻、西藍、西銅、繞城等密集修建，又先后建成西漢、西康、西延、三星電子快速干道、西咸北環線等數條高速公路。

　　大力實施村村通公路工程，2017末，全市公路總里程達到13383公里，是1989年的5.2倍，其中，高速公路572公里，是2001年的3.6倍。40年來，以環城路、二環、三環路建設為代表的市區道路建設日臻完善，2017年，市區道路總長度達到4298公里，是1978年的9.6倍。

　　2011年9月16日，地鐵2號線投入營運，城市公共交通進入“地鐵”時代。2013年9月、2016年11月，地鐵1號線、3號線相繼投入營運。目前，西安地鐵營運里程達到89公里，2017年地鐵客運量達到6.05億人次，是2011年的10.2倍，年均增長47.4%。

　　航空運輸同樣取得令人驚嘆的發展成就。西梢門老機場，老西安人有所記憶，規模比較小。1991年9月1日西安咸陽國際機場正式建成通航，是民航總局規劃建設的八大區域性樞紐機場之一。2017年，西安咸陽國際機場開通航線337條，其中，國際航線57條，國際通達性在西部地區中位列第三。2017年，西安咸陽國際機場運送旅客4186萬人，是1988年的67.5倍，運送貨物26萬噸，是1988年的21.7倍。

　　游

　　“田園牧歌”到“詩和遠方”

　　旅游人數年均增長27.4%

　　隨著生活水平的提高，大家收入增加了，航空、鐵路、公路交通便捷了，旅游也成了老百姓生活的一部分，從海外游、國內游到出境游，西安市旅游業如沐春風快速發展。

　　1978年，西安接待國際旅游人數只有1.5萬人，1980年達到了4萬人，到1985年超過了20萬人，2007年突破了100萬人，2017年達到175萬人。

　　上世紀90年代國內游開始興起，近30年來，在假日游、休閑游、鄉村游、自駕游等多種模式帶動下持續火熱，2013年，西安接待國內外旅游人數超過1億人次，去年達到1.81億人次，從1978年到2017年旅游人數年均增長27.4%，旅游總收入年均增長30.8%。

　　購

　　“三大件”到“互聯網”

　　西安老百姓經歷三次消費升級

　　改革開放以來，西安總體經歷了三次消費升級：上世紀80年代初，以自行車、手表、收音機為代表的“老三大件”;從80年代末期以電視機、冰箱、洗衣機為代表的“新三大件”;從2000年以來，以汽車、住房、通信為主導的消費升級。

　　如今，人們在盡情享受科技帶來便利和舒適的同時，也懶得總結什么“三大件”了。因為新生事物層出不窮，很難從中選擇出稱得上真正意義的“大件”了，而唯一不變的就是隨著收入的不斷增加，市民消費結構和質量不斷升級，生活水平不斷提高。

　　如今，西安追趕超越的步伐在不斷加快，不僅被譽為“中國機遇之城”、連續6年獲最具幸福感城市、中國唯一入選“世界十大古都”城市，還獲批建設國家中心城市，這些都為西安賦予了新的挑戰和機遇。我們期待這座城市帶給大家更多的變化和驚喜。

　　記者梁璠 見習記者南向遠