11月2號，重慶萬州22路公交車墜江原因公布，系乘客與司機(jī)激烈爭執(zhí)互毆致車輛失控，結(jié)果讓人唏噓詫異。其實(shí)，關(guān)于司乘人員在車輛行駛中起爭執(zhí)一情況，西安近幾年也屢見不鮮，公交公司甚至還專門為司機(jī)設(shè)置委屈獎。為防止此類型事件的發(fā)生，西安將逐步增換新車為司機(jī)提供全包圍獨(dú)立駕駛室。

　　事件回顧：司乘爭吵導(dǎo)致公交墜江

　　10月28日上午10時8分，重慶市萬州區(qū)一輛公交車與一輛小轎車在萬州區(qū)長江二橋相撞后，公交車墜入江中。經(jīng)過幾天的打撈和調(diào)查，11月2日，官方公布事故原因，結(jié)果竟是司機(jī)與乘客發(fā)生爭執(zhí)所致。

　　“揮拳擊打”這樣的暴力行為發(fā)生在行駛中的公交車上，且當(dāng)事人是司機(jī)和乘客，真是令人震驚、匪夷所思。司乘人員的安全距離怎么劃分最有效?駕駛員如何在極端情況下保證車輛安全?危險境況下乘客如何制止和自救?……這一系列問題成了事故原因公布后網(wǎng)絡(luò)討論最激烈的話題。

　　48路公交屬于新能源純電動公交，有獨(dú)立駕駛室。

　　實(shí)拍現(xiàn)狀：西安約7成公交司機(jī)有獨(dú)立駕駛室

　　對于重慶公交墜江一事的調(diào)查結(jié)果，很多西安網(wǎng)友通過華商各平臺發(fā)出感慨：如果司機(jī)有獨(dú)立的駕駛室，是不是會減少一些安全隱患?并對西安公交目前的現(xiàn)狀展開了大討論。11月2日，華商網(wǎng)記者實(shí)地走訪了西安的部分公交，發(fā)現(xiàn)西安大部分公交都具有全包圍、半包圍的獨(dú)立駕駛室。

　　據(jù)西安市公交總公司的最新統(tǒng)計(jì)，目前西安市公交總公司總共有7000多輛公交在運(yùn)營，其中有4550輛公交帶有獨(dú)立的駕駛室，其中全包圍駕駛室有4200輛，半包圍駕駛室有350輛，也就是說，西安約7成公交司機(jī)有獨(dú)立駕駛室。下一步，公交公司將逐步把西安公交更新成有獨(dú)立全包駕駛室的新能源純電動車輛。

　　西安公交公司：需停車解決司乘矛盾

　　重慶公交墜江事件的調(diào)查結(jié)果令人唏噓，網(wǎng)友們除了痛罵那位因坐過站與司機(jī)產(chǎn)生沖突的女乘客外，還有很大一部分網(wǎng)友認(rèn)為，公交司機(jī)未盡到一個職業(yè)司機(jī)的義務(wù)。如果當(dāng)時司機(jī)能保持冷靜與理智，而不是在女乘客挑起戰(zhàn)爭時隨意接招，或許悲劇就可以避免，很多個家庭還能再團(tuán)圓。

　　對于重慶公交墜江一事的調(diào)查結(jié)果，很多西安網(wǎng)友通過華商各平臺發(fā)出感慨：雖然我們遠(yuǎn)在西安，但公交出行安全關(guān)系到每一位行人的切身利益，西安公交對司機(jī)的職業(yè)素養(yǎng)要求夠嚴(yán)格嗎?

　　11月2日，西安市公交總公司工作人員表示，公交公司會定期為司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，要求駕駛員必須做到，發(fā)生矛盾沖突時，先做好解釋工作，避免矛盾升級。若無法快速解釋，在確保全車乘客安全的前提下將車輛靠邊停車，與乘客再次做好解釋工作，如果矛盾升級得不到一定的處理，駕駛員可撥打報警電話110處理此事。

　　盤點(diǎn)曾獲“委屈獎”的西安公交司機(jī)

　　在網(wǎng)絡(luò)上搜索同類型事件，就會發(fā)現(xiàn)幾乎每座城市都能找到縮影。好在很多案例都沒有發(fā)展到重慶公交墜江的程度。以西安本地為例，近幾年關(guān)于司乘人員在車輛行駛中的案例就屢見不鮮，西安市公交總公司甚至給司機(jī)們設(shè)置了委屈獎。

　　案例1：2017年9月3號，西安243路公交，司機(jī)正在駕駛車輛正常行駛，一位行為明顯異于常人的中年女子毫無征兆的沖向駕駛室，朝著司機(jī)拳腳相加，而車上的乘客無一人出手阻攔打人者或報警，還反勸司機(jī)別介意要求繼續(xù)行駛。

　　案例2：2018年3月7號，只因提醒酒后上車的3名乘客投幣或刷卡，西安102路公交車司機(jī)張師傅被其中一名男子多次扇耳光，辱罵毆打，還咬傷了他的右臉頰。后來，司機(jī)所在的公交二公司五車隊(duì)為其申請了“委屈獎”。

　　案例3：2017年12月11號，一位老年乘客因錯過下車的公交站，憤怒中拉拽正在開車的公交車司機(jī)，導(dǎo)致公交車緊急制動、偏離行駛路線。

　　案例4：2018年8月17號，西安兩位老人在26路公交車上對司機(jī)破口大罵，原因是司機(jī)未到站停車。男性老人先行辱罵，司機(jī)還口后老兩口全程用不堪的語言辱罵。據(jù)報道，最后是公交司機(jī)向兩位老夫妻致歉。

　　記者手記：

　　網(wǎng)絡(luò)上有人感慨：2人爭執(zhí)，3秒互毆，她錯過了1站，14個人錯過了后半生。生活中從來不缺“垃圾人”，他們渾身戾氣、缺乏理智，稍有不順就大發(fā)雷霆，一切都從利己角度出發(fā)。但是，我們站得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就歲月靜好萬事太平了嗎?接二連三的“意氣用事”連帶他人付出生命的代價，這個世界上沒有人身處鬧市能獨(dú)善其身。下次遇到，發(fā)生在你身上請大膽站出來。

　　我們的追問不該止于痛惜和憤怒，而該是反思和有所作為。

　　25路公交是新能源純電動車，獨(dú)立駕駛室設(shè)計(jì)比較人性化。

　　903路公交屬于小巴，司機(jī)與副駕駛位置被一欄桿隔離在前排，給司機(jī)留出了獨(dú)立空間。

　　206路公交車，橫桿隔離。

　　網(wǎng)友評論

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