7月31日，西安市舉行純電動出租汽車發布儀式，200輛比亞迪e5純電動出租汽車正式亮相。

　　1985年西安街頭的上海牌出租汽車(記者7月29日翻拍)。

　　1985年的西安出租汽車鐘樓調度站(記者7月29日翻拍)。

　　20世紀80年代的西安女出租汽車駕駛員(記者7月29日翻拍)。

　　2015年6月19日，西安市首批300輛比亞迪e6純電動出租汽車投入營運。

　　7月29日，西安出租行業發展史館里展出的各個時期的西安出租車照片。

　　本報記者 李念

　　出租車是人們日常出行的重要交通工具，更是反映一座城市文明程度和發展水平的“流動名片”。出租車的歷史變遷，是西安交通事業發展的縮影，更見證著人們生活水平的不斷提高和城市的飛速發展。

　　從無到有 從三輪車到汽車

　　7月29日，記者來到位于西安市出租汽車集團的西安出租行業發展史館，這里展出了西安出租車行業各個時期的照片以及相關實物300余件。

　　講解員竇琳娜介紹，1934年7月，西安首家出租汽車行——城廂汽車行成立，這也是資料記載的西安第一輛出租汽車出現的時間。1935年，隴海鐵路通到西安，西安出租汽車行發展到13家。抗戰爆發后，到1939年，西安的出租汽車行全部停業。

　　新中國成立后，西安開始有了人力三輪車，到1953年7月，西安市有人力三輪車3600輛。1962年3月，西安市成立了三輪車管理處。1967年，西安市三輪車管理處購置了35輛三輪摩托車，在西安火車站設立營業點投入客運。1976年，西安市三輪車管理處改名為西安市第二汽車公司。當時，穿梭在大街小巷的客運人力三輪車和客運三輪摩托車就是新中國成立后西安的第一代出租車。

　　1978年改革開放后，西安市政府購置15輛上海牌轎車，成立了全市第一個國營出租汽車隊，由西安市公共交通公司經營出租汽車業務。

　　1982年，西安市第二汽車公司正式更名為西安市出租汽車公司，出租汽車增加到102輛。和現在的巡游經營不同，當時出租車實行的是駐點經營，由政府批準設置站點。

　　“第一個駐點經營的站點設在鐘樓東北角，路邊搭一個亭子，15輛車停在路邊，沒有起步價也沒有計價器，每公里0.8元。乘客要用車時，調度員根據路程長短估算價格，乘客先交錢，再由調度員開派車單，司機領單后再發車。”竇琳娜告訴記者。到1985年底，西安市共擁有各類出租汽車300輛。

　　車型變遷 出租汽車迎來大發展

　　1986年9月1日，西安市出租汽車管理處正式掛牌辦公。當時，西安市有出租汽車500余輛。到1990年底，全市擁有出租汽車3721輛，以菲亞特、夏利、拉達、波羅乃茲等車型為主。

　　隨著改革開放的深入和市場經濟的發展，西安的出租汽車行業日益繁榮。到1994年，西安市出租汽車專業經營單位和聯隊達到100多家，共有出租汽車8300輛。

　　西安市出租汽車集團駕駛員賈天佺今年60歲，從1994年開出租車，至今已有25年。“當年坐出租車是一件很風光的事，乘客都喜歡坐在前排副駕駛位，抵達目的地時下車的速度很慢，總喜歡和周圍的人打招呼，就是想讓左鄰右舍都知道，看看，我是坐出租車回來的!”賈天佺笑著說。

　　20世紀90年代，西安的出租車以夏利、奧拓等車型為主。到2000年以后，以富康、捷達為主體，帕薩特、紅旗、中華等為補充的車型開始進入出租汽車行業。那時富康出租車的特點是空間寬敞，捷達出租車的空調制冷效果好。在車型提升的同時，人們的生活水平也在逐步提高。打車，從過去人們眼中的“高消費”變成了越來越多市民日常出行的選擇。

　　智慧出行 網約出租車成新選擇

　　近年來，西安市出租汽車行業面貌發生了很大變化，車型結構、車容車貌、服務質量均得到了明顯提升。

　　記者從西安市出租汽車管理處了解到，經過幾十年的發展，西安市城六區現有出租汽車企業44家，擁有出租汽車12435輛，在崗出租汽車駕駛員3萬余人，出租汽車車型以甲醇出租汽車和天然氣、汽油雙燃料出租汽車為主。

　　2015年6月，西安市首批試點的300輛純電動出租汽車投入營運，2016年和2017年陸續又有27輛純電動出租汽車加入試點。2018年12月，西安市甲醇出租汽車正式開始營運。7月31日，西安市舉行純電動出租汽車發布儀式，在西安生產的比亞迪e5純電動出租汽車正式亮相。未來西安市出租汽車將全部更換為更加環保的甲醇出租汽車和純電動出租汽車。

　　隨著私家車的加速普及、城市公共交通的日益完善、網約車快速發展等因素的影響，人們日常出行的選擇日趨多樣化。傳統出租汽車“掃馬路”式的營運方式已不能適應時代發展和市民需求。

　　“以前是我等車，現在是車等我。如今咱的出租車也加入網約車行列，不僅方便，更讓人覺得放心。”西安市民張笛說。2018年11月15日，西安出租汽車協會與嘀嗒出行召開發布會，正式宣布達成戰略合作。西安市所有出租車全量接入嘀嗒出行平臺。乘客通過嘀嗒出行APP，就可以在手機上預約出租車。

　　為積極響應西安國際化大都市建設，西安市出租汽車行業近年來出臺了統一出租車駕駛員工裝、引入支付寶和微信等移動支付方式、逐車配備雙語地圖并將手機翻譯軟件使用納入出租車駕駛員從業資格考試和繼續教育中、引導出租車駕駛員參與“車讓人”“煙頭革命”等一系列措施。

　　未來，西安市出租汽車行業還將通過移動互聯網和大數據技術建立網上支付和評價體系，利用信息化手段，提高行業監管效能，構建多樣化、差異化的出行服務體系，更好地滿足人們的出行需求。

　　記者手記

　　暖心服務讓你愛上一座城

　　2018年10月16日，加入“愛心車廂”的出租汽車駕駛員領取“愛心車廂”標識牌。

　　7月28日，甲醇出租汽車在西安市南三環東儀路甲醇加注站加注甲醇燃料。

　　李念

　　在采訪過程中，記者發現，在西安出租汽車行業中，好人好事幾乎每天都在上演，愛心服務已蔚然成風。

　　4月29日，由交通運輸部、中華全國總工會共同舉辦的“2018年感動交通年度人物”頒獎儀式在北京舉行，西安出租汽車行業“愛心車廂”榮膺“2018年感動交通年度人物(團隊)”榮譽稱號。西安出租汽車行業“愛心車廂”是我省唯一獲此殊榮的先進集體，也是全國出租汽車行業唯一獲得該項榮譽的先進典型。

　　記者了解到，“愛心車廂”由西安市出租汽車管理處、西安出租汽車協會聯合發起，在行業內廣泛征集自愿加入的出租汽車駕駛員，從2018年重陽節起，長期為80歲以上單獨乘車的老人提供西安市三環范圍內的免費乘車服務，受到了廣大市民群眾的肯定和贊許。

　　截至目前，已有4000余名出租汽車駕駛員加入到“愛心車廂”團隊中，為高齡老人家庭服務累計超過1萬余車次。“愛心車廂”團隊還開展“結對子”一對一服務，為老人提供個性化專車服務，目前已有52個高齡老人家庭擁有了“專職”出租車司機。

　　西安市出租汽車管理處和西安出租汽車協會還發起設立了“愛心基金”，用于獎勵優質服務、助人為樂、見義勇為的駕駛員，補償因做好事而影響營運的駕駛員，救助家庭遇到特殊困難的駕駛員。

　　救助受傷老人、護送待產孕婦、送還遺落巨款……除了“愛心車廂”，在西安出租汽車行業，還有各種各樣的好人好事，每天在西安的各個角落上演。7月9日凌晨2時，在西灃路與西部大道十字，一輛私家車撞到護欄側翻，車內兩人受困。危急時刻，路過的夜班出租車駕駛員王景濤和車上的乘客馬上下車救援，出租車內的監控攝像頭記錄下了他們救人前后用陜西方言進行的對話。相關視頻上傳至抖音后，僅兩天時間播放量就達1800多萬次，不少網友紛紛為這兩位見義勇為的好人點贊，有網友留言：“看到他們的舉動，聽到他們的對話，覺得心里暖暖的!”

　　他們是平凡的出租汽車駕駛員，穿梭在城市中，接送南來北往的乘客。涓涓細流匯成海，這些傳播文明、傳遞溫暖、奉獻愛心的出租汽車駕駛員，用他們的暖心服務，讓乘車的市民和游客愛上西安這座城。記者 李念攝