1月21日春運啟動，春運期間，中國鐵路西安局集團公司預計發送旅客1500萬人次，同比增長10%，部分列車春運期間票價實行優惠。

　　20日—23日為學生客流高峰期

　　今年春運自1月21日起至3月1日止，節前15天，節后25天，共計40天。春運期間，中國鐵路西安局集團公司預計發送旅客1500萬人次，同比增長10%，其中長途旅客655萬人次，省內旅客845萬人次，節前15天預計發送旅客610萬人次，節后25天預計發送旅客890萬人次。今年春運，節前客流主要集中在學生運輸、探親、務工客流等，客流較為分散、平穩。節前第一個客流高峰期預計出現在1月20日—23日，為學生客流運輸高峰期;第二個客流高峰期預計出現在2月1日—3日，主要客流成分為探親流和返鄉務工客流。

　　節后，學生、探親、民工客流“三流合一”，重疊交錯，返程客流，高峰持續、運能緊張。節后第一輪高峰自2月9日—11日，主要以探親流為主，臥鋪需求較大;第二輪高峰自2月16日—2月22日，以“元宵節”假期探親、學生返校和農民工客流為主。節后客流主要集中在北京、上海、廣州、重慶、成都、太原、濟南、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊等方向。

　　新增加開春運列車91對

　　今年春運，西安局集團公司在圖定344.5對列車的基礎上，新增加開春運列車91對，列車總數達到435.5對，同比增加10.5對，旅客有座席輸送能力達到26.2萬張，同比增長8.3%，配屬動車組112列132標準組、同比增加8標準組，均為歷年春運之最。春運期間，為滿足旅客出行需求，將通過動車重聯、擴編加掛、硬臥代硬座等措施，最大限度增加客運能力供給。

　　開設務工人員購票專用窗口

　　春運期間，共增開售票窗口88個，售票窗口總數達到914個，延長售票時間窗口53個，西安車站、西安北站設置退票專區。寶雞、安康等較大車站根據客流情況適時增加退改簽窗口。西安車站、西安北站、渭南車站、渭南北站、寶雞車站、寶雞南站、漢中車站、安康車站、宣漢車站、紫陽車站、商洛車站等11個務工客流較為集中的車站開設務工人員購票專用窗口。

　　打造綜合出行“一站式”服務

　　今年春運，西安火車站推出“多式聯運智慧服務島”新舉措，針對80%以上的旅客通過互聯網購票的實際，將原有售票廳人工窗口整合，聯手民航、公路、市內交通、旅游、網約車、利安社區服務等部門，打造綜合出行“一站式”服務。陜南、陜北地區務工人員多在沿海城市就業，過年返家往往因為中轉換乘無法提前預約汽車，造成在西安產生額外的住宿費用。鐵路部門聯手公路部門，暢通信息渠道，汽車站在獲取用車信息后提前備足運力，解決務工團體出行難問題。西安火車站還在售票廳、出站口設置網約快車、租車服務點，有需求的旅客可以在12306網絡購票的同時，預約到站租車服務，實現到站零換乘。

　　西安北站新增16套人臉識別機

　　今年春運是西安北站北廣場啟用后迎來的首個春運，為了讓旅客走得更順暢，西安北站在做好旅客進站引導的同時，新增16套人臉識別自助核驗閘機，提高驗證驗票環節通過能力和通過效率，減少旅客等候時間，并補強便捷換乘設施和引導標識，實現安全快捷換程。

　　部分列車票價實行優惠

　　為提高春運回空方向加開列車的能力利用率，春運期間部門列車實行票價優惠政策。具體情況為：節前1月21日至2月4日期間，西安至上海K4026/7次、安康至北京西K4356/7/6次，各席別票價實行6.5折優惠;節后2月5日至3月1日期間，上海至西安K4028/5次、上海至西安K4190/1次，各席別票價實行8折優惠。

　　將開行6對夜間動車組列車

　　相比2018年，今年春運新增了3對旅客列車，分別為：西安北-嘉峪關南D4067/8次動車組1對、西安-重慶K4728/5 K4726/7次、西安-成都K4729/30次快速旅客列車2對。同時，將開行6對夜間動車，分別為：西安北-北京西G4014/3次、G4020/19次;西安北-上海虹橋G4324/1 G4322/3次;西安北-上海虹橋G4340/37 G4338/9次;西安北-上海虹橋D4504/1 D4502/3次、西安北-南京南G4336/3 G4334/5次 。其中，西安北至南京南方向的夜間動車是首次投入春運中。記者 張毅偉