駛出的中歐班列“長安號(hào)”。

　　2月8日9時(shí)40分，7輛山東牌照的集卡車滿載著輕工產(chǎn)品，從G5高速公路新筑收費(fèi)站專用通道駛?cè)搿Ｓ捎谔崆耙惶煜蛑袣W班列“長安號(hào)”平臺(tái)公司作了報(bào)備，集卡車抵達(dá)前，西安國際港務(wù)區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局工作人員已在現(xiàn)場等候引導(dǎo)了。

　　9時(shí)45分，車輛在收費(fèi)站固定區(qū)域接受第一次防疫消殺檢查。9時(shí)52分，在西安國際港務(wù)區(qū)港務(wù)大道交通查控點(diǎn)的綠色通道，檢查人員對(duì)車輛進(jìn)行第二次消殺檢查，對(duì)駕駛員測溫、登記，并核對(duì)通行證。

　　10時(shí)20分，由執(zhí)法車輛引導(dǎo)，集卡車前往西安港西安鐵路集裝箱中心站，在中心站門口經(jīng)過第三次消殺后，駛?cè)肓酥行恼鹃_辟的特定區(qū)域，排隊(duì)等待龍門吊裝卸集裝箱，吊裝完成后，集卡車由執(zhí)法車輛護(hù)送至G5高速公路新筑收費(fèi)站，駛離西安。

　　與此同時(shí)，西安車站海關(guān)工作人員對(duì)貨物查驗(yàn)放行，當(dāng)天下午這批貨物即搭乘中歐班列“長安號(hào)”發(fā)往捷克布拉格。

　　這是西安國際港務(wù)區(qū)聯(lián)合海關(guān)、鐵路等部門創(chuàng)新推出的“綠色通道”。“綠色通道”專為非西安本地集卡車開辟，外地集卡車從下高速公路開始就有工作組護(hù)送至中心站，卸車后即刻返程，全程司機(jī)不用下車。

　　“為保障中歐班列‘長安號(hào)’平穩(wěn)運(yùn)行，我們對(duì)常態(tài)化物流車輛申辦車輛通行證，特別對(duì)外地集卡車實(shí)行了臨時(shí)物流車輛申報(bào)快速通行，并一對(duì)一聯(lián)系告知了國內(nèi)外客戶。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹，“我們對(duì)物流車輛全程引導(dǎo)護(hù)送，全面落實(shí)疫情防控措施。可以說，這是一條運(yùn)輸快捷的‘綠色通道'，更是監(jiān)管全封閉的‘安全通道’。”

　　“中歐班列‘長安號(hào)’也承擔(dān)著疫情期間重要防疫物資和民生保障物品的運(yùn)輸。目前，管委會(huì)已經(jīng)辦理‘長安號(hào)’物流車輛通行證183個(gè)，一方面可以使集卡車安全快速通行;另一方面，節(jié)省了貨物短倒費(fèi)、吊裝費(fèi)和堆存費(fèi)。”西安國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)港口局副局長焦劍峰說。

　　在抗擊新冠肺炎疫情的關(guān)鍵時(shí)刻，中歐班列“長安號(hào)”在確保防疫安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸流程、提高運(yùn)營效率，彰顯中歐班列(西安)集結(jié)中心的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　西安國際港務(wù)區(qū)與鐵路、海關(guān)等部門合力打造鐵鐵聯(lián)運(yùn)的快速集貨分撥中心。依托西安集裝箱中心站，加大與全國各中心站合作，共同聯(lián)系后方車站，把因公路運(yùn)力緊張而滯留的中亞、中歐貨物通過鐵路運(yùn)至西安，優(yōu)先搭乘中歐班列“長安號(hào)”運(yùn)輸。針對(duì)困難貨主企業(yè)采取減免場站作業(yè)費(fèi)、提升運(yùn)輸時(shí)效等舉措，緩解疫情期間全國各地的貨運(yùn)壓力。深化與中鐵集裝箱公司合作，加密回程班列開行頻次，聯(lián)合西安海關(guān)、新筑車站和中鐵聯(lián)集西安分公司，提高國內(nèi)外鐵路到達(dá)貨物在西安中心站的中轉(zhuǎn)時(shí)效，特別限時(shí)完成中歐、中亞回程物資的中轉(zhuǎn)，助力疫情期間各類物資供給。此外，西安國際港務(wù)區(qū)給長期以來支持中歐班列“長安號(hào)”的境內(nèi)外貨主企業(yè)發(fā)送了《致長安號(hào)國際班列合作伙伴的一封信》，增強(qiáng)企業(yè)的信心，不斷為中歐班列“長安號(hào)”的穩(wěn)定開行營造良好環(huán)境。

　　據(jù)悉，今年1月，中歐班列“長安號(hào)”開行200列，是去年同期的2.4倍，運(yùn)送貨物總重14.6萬噸，是去年同期的1.8倍。