千年古都西安正在打造產值超千億元的“汽車新城”。

　　記者從西安投資合作局了解到，2019年西安汽車工業產值超過千億元，今年在疫情背景下西安汽車產業仍逆勢上揚，1至8月份，西安生產汽車27.37萬輛，銷售27.01萬輛，分別同比增長了11.72%和8.07%。

　　近年來，西安汽車產業發展迅速，產量規模和技術水平不斷提升，形成了以新能源轎車和中型卡車為優勢特色的現代汽車產業體系。西安擁有規模以上汽車生產企業86家，從業人員約8.5萬人，總資產達1000億元。汽車產業已經成為西安千億產業集群之一，呈現產銷兩旺，快速發展的良好態勢。

　　據西安市副市長王勇介紹，2019年全年生產40.31萬輛，銷售40.77萬輛，實現總產值1154.48億元，占全市規模以上工業總產值的18.6%，是2001年的38倍。2020年前8月，西安港整車進口口岸進口整車8002輛，數量排名全國第六位，貨值29.7億元，同比增長1.6倍;出口整車13364輛，貨值36.4億元，同比增長1.8倍。

　　目前，西安市已經形成“一南一北”兩大汽車產業集聚區：城南以高新區、鄠邑區為依托，比亞迪、南京金龍開沃為支撐，形成集汽車新技術研發、應用、測試為一體的高新區汽車產業集群;城北以經開區、秦漢新城、高陵區為依托，陜汽、吉利、寶能汽車為支撐，形成集商用、乘用車和汽車零部件為一體的渭北汽車產業集群。

　　在西安市的汽車產業發展中，龍頭企業發揮著引領作用。據統計，西安汽車工業產值超百億元的企業有陜西汽車控股集團有限公司、比亞迪汽車有限公司、陜西法士特汽車傳動集團有限公司等3家。陜汽集團是中國西北地區最大的汽車制造企業;比亞迪在清潔能源與新能源、智能網聯商用車領域處于行業領先地位，產銷位居國內第一方陣;法士特連續14年位列重型汽車變速器產銷量世界第一。

　　如今，西安市汽車產業已擁有涵蓋以重卡、轎車、中輕卡、大客車、微型車和專用車整車制造，以及發動機、變速箱、車橋等關鍵零部件等較為完整的產業鏈體系。隨著西安吉利配套零部件產業園、比亞迪30GWh動力電池、三星環新動力電池等一批配套項目陸續投產，西安汽車產業集聚正在增強，配套能力將大幅提升。

　　王勇說：“未來西安將以整車為牽引，不斷完善汽車產業鏈體系建設，增強汽車零部件對汽車產業持續發展的支撐作用，著力引進配套企業，圍繞陜汽、比亞迪、吉利、開沃、寶能等生產需求，精準施策，做大汽車產業規模，將西安打造成為我國重要的節能與新能源汽車產業基地。預計到2022年，西安市汽車工業將實現工業產值1500億元以上。”　
經濟參考報記者　李華