□ 記者 殷博華

　　隨著冬季的來臨，對于原國鐵西安局集團公司安康電務段副段長、青藏公司掛職幫扶干部、格爾木電務段副段長雷繼升來說，今后的工作將會更加艱苦和不易。

　　“站在站臺上，刺骨的寒風吹在臉上，就如小刀劃過。眼睛睜不開，鼻涕也擦不完，整個人冷得直打哆嗦。”雷繼升說起到高原工作近一年來的經歷，心中感慨萬千。

　　2021年11月，時任國鐵西安局安康電務段副段長的雷繼升，離開工作生活多年的安康，積極報名到青藏公司掛職幫扶，擔任格爾木電務段副段長，主要負責唐古拉站等周邊50余座車站的各項電務工作。

　　因為常年在艱苦的秦巴山區工作，雷繼升對掛職青藏公司并沒有太多擔憂。然而落地高原后，對于從小生長在平原的雷繼升來說，顯然是低估了青藏高原的苦。

　　格爾木電務段的所有站區，都建設在高海拔地區，山高路遠，物資匱乏，翻山越嶺、風餐露宿更是家常便飯。尤其是唐古拉站，嚴重的高原反應曾讓他舉步維艱。

　　唐古拉“一日猶如四季”，正午是酷夏，早晚是寒冬。方圓百公里內，沒有任何基礎設施，甚至沒有自來水，連最近的醫院也遠在幾百公里外。

　　“餓了，我們就啃啃方便面，渴了就喝礦泉水，簡陋的運轉室，就是大家休息的地方……”雷繼升說。

　　回憶起在唐古拉站工作的經歷，雷繼升有說不完的話。而第一次踏上唐古拉站的情形，至今讓他記憶猶新。

　　呼吸困難、意識恍惚、頭痛欲裂……雷繼升坦言自己經歷了很嚴重的“折磨”，在5068米海拔的唐古拉站，他曾癱倒在地而無法工作。

　　中午吃飯時，方便面也變得難以下咽。他說，吃方便面的時候，就覺得面條像是堵在喉嚨和胸口，吐不出來，也咽不下去。他甚至萌生出，自己是否會在此送命的想法。

　　經過一年的工作，盡管他已經慢慢開始適應高原氣候，但記者與他通話時，他的呼吸仍顯得很急促。

　　“格爾木電務段條件雖然艱苦，但我每天都過得很充實，尤其是靠著大家的努力，讓高原發展日新月異。”雷繼升說。

　　今年7月，雷繼升在檢查工作中發現，唐古拉站新開通的計軸設備突然出現故障。

　　“集合隊伍，立刻出發!”發現問題后，雷繼升帶領技術科長白吉歡等同事，驅車600余公里向著唐古拉站出發。身體的勞累和高原反應，讓大家一下車就出現了不同程度的干嘔。

　　“即使困難重重，但沒有一個人掉隊，雷繼升一下車就帶領大家進行故障排查。”白吉歡說。

　　為了盡快處理好故障，雷繼升和大家克服身體的疲憊，進行著高強度工作。正當大家都在緊張工作時，雷繼升突然感到一陣頭暈惡心，意識開始恍惚，口齒不清，最后連呼吸都變得困難，恐怖的高原反應籠罩著他整個人。

　　“他只好先退下來，在一旁服用了幾粒速效救心丸和丹參滴丸，吸了許久氧氣后才慢慢緩過勁來。身體恢復的雷繼升，立刻又重新投入工作。”白吉歡回憶道。

　　排查、探討、調試……經過5天5夜的辛苦工作，雷繼升帶領團隊終于查出了故障原因，并在最短的時間排除了故障。

　　雷繼升說，當年的青藏鐵路建設者戰天斗地、不怕犧牲的感人故事比比皆是，自己也應該繼承這種精神，堅守和守護高原。

　　在幫扶期間，雷繼升帶領團隊，先后把西安局集團公司的安全信息追蹤模板、絕緣節油漆標識壽命管理技術等，悉數帶到了格爾木電務段。

　　今年，雷繼升又按照“基礎班會干活、中級班會簡單故障處理、骨干班培養技術人才”的思路開展脫產培訓，充分發揮專業優勢和特長，創造性地開展各項工作，持續推動格爾木電務段的人才培養工作，促進格爾木電務段治理體系和治理能力現代化水平不斷提升。