□ 記者 杜靜波 通訊員 于海 焦鍵

　　5月的古城西安，繁花似錦、綠蔭環繞。中國-中亞峰會讓千年古都再次匯聚世界的目光，也讓每一個西安人、陜西人感到驕傲。

　　“無數鈴聲遙過磧，應馱白練到安西。”長安，曾代表著世界的中心、繁華的高地。“九市開場，貨別隧分”，古絲綢之路萬商匯聚之勝景，在“一帶一路”倡議下正在不斷重現。

　　2013年，一聲響徹云霄的汽笛聲開啟了陜西對外開放的新篇章。首趟西安至阿拉木圖的國際貨運班列從新筑車站(如今的西安國際港站)出發，經亞歐大陸橋通道進入哈薩克斯坦。十年間，中歐班列(西安)集結中心已開通西安至中亞國家等17條干線通道，實現亞歐地區主要貨源地的全覆蓋。中歐班列(西安)從初期的每周1列到現在的每日10列以上，實現了“井噴式”增長。2022年全年開行達4639列，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國第一，成為全國首個中歐班列單年開行量突破4600列的城市。長安再現千年前的繁華盛景，中歐班列也成為中國對外開放的新名片。

　　從“走出去”到“引進來”，貨運清單的多樣化刷新著老百姓的消費理念

　　2013年11月28日，首趟西安至阿拉木圖的國際貨運班列運載著一整車的石油鉆井設備一路向西，奔向哈薩克斯坦。800多天后，2000噸來自哈薩克斯坦的食用油搭乘著中歐班列抵達西安，這是西安迎來的首趟回程中歐班列，也是中哈貿易史上第一趟實現“滿載而歸”的鐵路班列。

　　從出口工程機械、農機產品、灌溉設備、新能源汽車到進口食用油、小麥，面粉、綠豆、藥材等，中歐班列中亞方向的進出口貿易貨物從品種單一變得琳瑯滿目，載貨清單的多樣化也在不斷刷新著老百姓的消費理念。

　　從2016年起，陜西連續8年開行中歐班列返程“年貨班列”。從最初只有哈薩克斯坦的面粉和食用油，到現在的牛奶、蜂蜜、酒水飲料等6000余種“洋年貨”，通過中歐班列源源不斷地運往西安，豐富著老百姓的節日餐桌。

　　中歐班列為新能源汽車打通新“航道”，讓更多的“中國制造”走進中亞尋常百姓家

　　5月16日，在中國-中亞峰會即將召開之際，滿載著261輛陜西本地企業生產的新能源汽車的中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。陜西開行的中歐班列汽車出口專列從去年的零星散發到今年走向常態化運輸，為助力國產汽車走向世界開辟了一條安全、高效、便捷的國際物流大通道。

　　2022年，中歐班列(西安)共開行汽車出口專列12列。其中，中歐方向10列、中亞方向2列，共計600車;2023年截至5月17日，中歐班列(西安)共開行汽車出口專列35列。其中，中歐方向27列、中亞方向8列，共計1587車。今年，平均每月6列以上的運量讓陜西開行的中歐班列汽車出口專列已實現常態化運輸，新能源汽車出口量的不斷攀升，也標志著中歐班列(西安)成為新能源汽車出海“拓市場”的全新選擇。

　　中歐班列讓中藥沿絲路“飄香”，中國-中亞聯手傳承中醫之道

　　中醫是中國的，也是世界的。中國與中亞國家山水相連、醫藥相融，中醫藥交流合作已成為共建“一帶一路”高質量發展的新亮點。

　　2022年8月31日，滿載著來自土庫曼斯坦的42個集裝箱850噸甘草中藥材原料的中歐班列順利抵達西安國際港站。這是我國首趟從土庫曼斯坦整列進口甘草中藥材品類貨物的中歐班列，也是土庫曼斯坦—西安的首趟中歐回程專列。它的開行為助力“一帶一路”沿線國家對外貿易，暢通中國—土庫曼斯坦物流通道，促進兩國中醫藥產業合作共贏開創了新局面。

　　該趟專列的順利抵達，不僅豐富了陜西對外貿易商品進口種類，暢通了土庫曼斯坦與西安的國際物流通道，更為加快陜西內陸地區與中亞國家開展深度合作，助力絲路貿易有來有往，推動“一帶一路”建設不斷走深走實，起到了積極的促進作用。

　　中歐班列搭起絲路貿易橋梁，助力陜西農特產品遠銷中亞

　　2021年10月27日，一列滿載著1161.5噸核桃的中歐班列從商洛站發車，經西安國際港站集結后，一路向西開往哈薩克斯坦。伴隨著悠揚的汽笛聲，來自秦嶺山區的綠色農特產品小核桃搭乘中歐班列走出國門，遠銷中亞。

　　陜西漢中西鄉縣茶葉種植歷史悠久，始于秦漢、盛于唐宋。1977年，西鄉被列為全國100個茶葉基地縣之一，是陜西綠茶“漢中仙毫”的主要原產地。經過30多年的發展，西鄉茶業成果喜人，現有茶園面積36萬畝，茶葉總產量1.7萬噸。因其茶形光潤勻齊，茶湯滋味醇鮮、色澤翠綠，深受廣大消費者的喜愛。

　　2022年1月22日，裝載陜南西鄉茶葉的中歐班列從西安國際港站順利發車，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。這是2022年中國鐵路西安局集團有限公司開行的首趟茶葉中歐班列，也是西鄉縣2022年第一單外貿出口茶葉。

　　中歐班列的開行構建起了陜西無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道，對助力陜貨出海，服務鄉村振興，建設“一帶一路”產品集散地，構建陜西“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的開放發展新格局再添新動能。