11月16日上午，第七屆絲博會剛一開館，來自南京埃斯頓自動化股份有限公司(以下簡稱“埃斯頓”)的國央企總監劉逸敏就直奔4號館。來之前她已經做過功課：這個館集中了陜西各類先進制造企業。

　　“作為機器人生產商，我們一定能在絲博會上找到商機。”劉逸敏說。

　　第七屆絲博會上，陜西企業攜“高智新”展品亮相，向國內外展示雄厚的產業實力和強勁的科技創新能力。

　　制造向“智造”轉型升級

　　雖然陜西電子集團所屬的陜西渭河工模具有限公司(以下簡稱“渭河公司”)展位面積不大，但劉逸敏還是注意到墻上的機器人圖片。

　　渭河公司展位接待員周海濤立刻迎上來。“機器人諧波減速器是我們公司的主打產品之一。”他指著機器人的“骨”關節說，“就是用在這個位置。”

　　和周海濤互換名片后，劉逸敏說：“埃斯頓的設備和零部件國產化率已經超過80%，我們還在積極尋找國產替代的合作伙伴。”

　　周海濤立即向劉逸敏發出邀請：“我們公司就在寶雞市岐山縣蔡家坡鎮，歡迎你來考察。”

　　眼下，陜西制造正向“智造”轉型升級。渭河公司投資3.2億元建設的機器人諧波減速器智能制造車間，以先進工藝和設備為支撐，帶動企業提升效率。智能化改造之后，新生產線上1名工人可操作7臺機器，與以前1名工人操作1臺機器相比，生產效率提高了150%。

　　而在另一個展位，26歲的貨車司機于衛對法士特智行集成式AMT變速器愛不釋手。“法士特把這個變速器做得像工藝品一樣。”于衛說。

　　于衛目前開的貨車是手動擋，以前一直是父親在開：“我想換自動擋，爸爸不同意，說手動擋更安全。但我覺得手動擋費力。”

　　法士特接待員李碩說：“目前多數年輕貨車司機都愿意開自動擋的貨車。”

　　與此同時，在西安高新區法士特高智新工廠，全自動生產線上的工業機器人正不知疲倦地工作著，一臺臺智行集成式AMT變速器不斷走下生產線。

　　法士特的數字工廠改變了傳統制造模式。“今年可以說是產銷兩旺。尤其是我們自主研發的智行集成式AMT變速器，目前在市場上供不應求。”李碩說。

　　“按個按鈕，就把煤采了”

　　在陜煤集團展臺，來自河南的客商劉峰被現場工作人員蘇瑞對智能化礦井的介紹吸引了。

　　蘇瑞指著現場設置的曹家灘礦井智能綜合管控大屏說：“這是一個實時傳送的畫面。你仔細看看。”畫面里，十幾公里的煤流沿線上，沒有一名礦工。

　　據了解，陜煤集團所屬38對智能化礦井，將職工從復雜危險的作業環境中解放出來。

　　就在此時，陜煤集團所屬的神木檸條塔礦業有限公司，S1204智能化采煤工作面上，割煤、推溜、移架、傳送……機械設備正在自主作業。百米之外，綜采三工區職工郭強坐在集控室內操作儀器，“動動手指，按個按鈕，就把煤采了”。

　　11月17日上午，在絲博會4號館，陜西延長石油榆林可可蓋煤業有限公司負責人劉全輝正向參觀者推介“5G+智能化建井”技術。

　　延長石油所屬可可蓋煤礦在我國西部地區首次利用5G網絡，實現地面遠程操控大型智能化建井裝備。在5G大帶寬、廣連接、低時延的助力下，可可蓋煤礦建井速度較采用傳統工藝提高3至5倍，實現了高效、安全、智能。

　　絲博會上的“綠色”風尚

　　在“雙碳”目標引領下，絲博會4號館里，陜西氫能產業發展有限公司那抹“綠色”特別吸睛。

　　作為省委省政府著眼全省產業格局和未來發展成立的氫能產業平臺，陜西氫能產業發展有限公司掛牌不到一年，動作頻頻：首批氫能重卡投入運營;成立陜西氫能研究院;在中國(西部)氫能大會上，與20多家企業及科研院校簽訂合作協議……一系列動作，意味著陜西向打造千億級氫能產業集群邁出一大步。

　　絲博會上的“零碳”“綠色”風潮，正是陜西國企低碳轉型的縮影。

　　目前，陜西國企正積極建設現代化產業體系，在鞏固傳統優勢產業領先地位的同時，勇于開辟新領域、新賽道，培育競爭新優勢。

　　在新能源領域，延長石油、陜煤集團、陜投集團等傳統能源企業正加速培育氫能、地熱能、生物質能、核能和儲能等領域新興產業。

　　在新能源汽車領域，法士特依托深厚的技術積淀，針對客戶個性化、高端化的需求，自主研發了多序列、多型號的電驅動產品。陜汽控股開發了5大系列20款車型的電動商用車產品，實現電動商用車整車性能的全面提升。陜西交控借助高速服務區、加油站等資源優勢，布局建設新能源汽車(含重卡)公共充換電基礎設施。(記者 郭軍)