1月11日13時30分，由中國航天科技集團第四研究院(以下簡稱“航天四院”)提供7臺大推力固體發動機的“引力一號”運載火箭，在山東海陽附近海域順利升空，成功將云遙一號18-20星共3顆衛星送入預定軌道，發射任務取得成功。該型火箭創造了全球起飛推力最大固體運載火箭、世界首型全固體捆綁(固體芯級+固體助推動力)運載火箭等多項紀錄，也是我國首個海上成功發射的捆綁構型運載火箭。此次首飛成功，全面檢驗了捆綁式運載火箭構型下固體發動機的強適應、高可靠和易用性，對進一步提升我國中低軌衛星多樣化、規模化發射能力，拓展我國運載火箭型譜，推動空間科學發展意義重大，標志著固體動力在宇航和商業航天運載領域的應用拓展取得了新突破。

　　“引力一號”運載火箭配套的7個固體大推力發動機均由航天四院研制，其中助推級、芯Ⅰ級、芯Ⅱ級為直徑2.6米發動機，芯Ⅲ級為該火箭高精度上面級固體發動機。發動機所用原材料或結構形式均為高成熟度、高性價比產品，采用了碳纖維殼體、中能推進劑以及矢量噴管等技術。

　　“芯級+助推”的模塊化、組合化捆綁構型設計，使火箭實現了更低的重心和更大的支撐跨度，“底盤”更穩，能夠更好適應海上發射時發射船舶的晃動場景，提高了火箭在高海況惡劣條件下海上運輸和發射的適應能力，減少了發射前勤務保障的難度。

　　由于“引力一號”運載火箭首次采用全固體捆綁式構型，相對于已飛行成功的全固體運載火箭和固液捆綁火箭，火箭固體發動機研制團隊基于火箭構型、飛行時序和研制過程，相繼解決了殼體承載、推力同步性、噴管熱防護等多載荷、多物理場耦合諸多技術難題。

　　航天四院以“大推力、高性能、簡約化”為目標導向，瞄準快速響應運載火箭主動力和中大型運載火箭固體助推動力需求，立足“整體式”和“分段式”兩條技術路線，先后形成了1.2米、2米、2.6米和3.5米等不同直徑、系列的固體發動機產品型譜，有力支撐了我國多型固體運載火箭的快速發展。目前，由航天四院提供全部固體主動力、助推動力的運載火箭已拓展至6型，包括已經成功服役的長征十一號、長征六號改、力箭一號、捷龍一號、捷龍三號等。“引力”系列火箭的加入，也使得航天四院宇航運載固體發動機型譜化、系列化和組合化能力得到進一步提升。(記者 沈謙)