8月9日，航拍清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁。記者 許奧博攝

　　8月9日，由中鐵十一局集團承建的西延高鐵全線重難點控制性工程——清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁順利合龍。

　　清河特大橋全長9510.81米，為跨越清河及沿線道路而設(shè)，樁基2427根、橋墩286個、簡支梁267孔、連續(xù)梁6聯(lián)。清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁是西延高鐵全線最大跨度的連續(xù)梁，主跨跨越京昆高速，凈高7.3米，連續(xù)梁段全長290.1米。

　　為保證連續(xù)梁順利施工，項目團隊優(yōu)化施工工藝，對連續(xù)梁掛籃進行專項設(shè)計，改進并應(yīng)用了多孔振搗、梁底清掃孔等18項經(jīng)濟實用的連續(xù)梁工藝工裝，實行連續(xù)梁施工“十八嚴(yán)禁”、連續(xù)梁施工質(zhì)量“五卡控”等管控舉措，確保施工上下協(xié)同，全面提升施工水平。

　　西延高鐵是陜北革命老區(qū)的首條高鐵。工程建成通車后，西安至延安的列車運行時間將從2.5小時縮短至1小時左右。(記者 許奧博 通訊員 肖帆)