12月26日10時30分，一列由HXD3型電力機車牽引的37006次貨物列車緩緩駛出渭南市蒲城縣鐘家村站，標志著由中國鐵路西安局集團有限公司建設、中國中鐵電氣化局參建的甘泉北至鐘家村鐵路(以下簡稱“甘鐘鐵路”)電氣化改造工程全面完成。陜西干線鐵路實現電氣化全覆蓋。

　　甘鐘鐵路于1991年12月26日建成通車，南起鐘家村站，北至延安市甘泉縣甘泉北站，運營里程226.6公里。

　　甘鐘鐵路擔負著陜北革命老區物資運輸的重要職責，是“陜煤南運外送”的重要通道，每年有2000余萬噸煤炭從這里運往全國各地。因其修建期長、線路基礎差、設備相對落后，加之近年來車流密度和運輸需求持續增大，內燃機車牽引已不能滿足當前鐵路運輸需要，甘鐘鐵路亟待升級改造。

　　為提升路網整體功能和效率、增強運輸組織靈活性、統一區域路網牽引方式，甘鐘鐵路電氣化改造工程于2023年11月全面啟動。

　　“我們根據營業線施工和鄰近營業線施工特點，全線實行安全網格化管理，妥善處理施工產生的棄渣、廢水、揚塵、振動、噪聲，最大限度防止施工污染、施工擾民，用實際行動保護鐵路沿線生態環境。”中國中鐵電氣化局甘鐘鐵路項目負責人艾中林說。

　　甘鐘鐵路電氣化改造工程的完成，實現了該條線路鐵路運輸的現代化升級，在降低線路能耗、減少環境污染的同時，顯著提高了運輸效率，進一步促進了區域路網“聯網、補網、強鏈”，對推進沿線產業結構升級、加快沿線城鎮化發展進程、保障冬季電煤和人民生活物資高效運輸具有深刻意義。

　　此次電氣化改造后，甘鐘鐵路初期貨流密度將從目前的每年2000余萬噸提升至每年2800余萬噸，遠期將實現每年3100萬噸。

　　(記者 徐穎)