記者 馮倩楠 白小芳 賀鵬飛

　　炎炎夏日，草木蔥翠、瓜果豐盛。

　　8月4日一大早，貨車司機尚偉劍就忙著前往延安市周邊，拉載剛剛采摘的新鮮瓜果。裝車出發前，尚偉劍打開手機里的“交管12123”APP，在“城市貨車通行碼申領”模塊提交了通行申請，不一會兒，電子通行證獲批。隨后，他利落發動貨車，行駛至位于延安新區的中國供銷農產品批發城，立馬有工人將新鮮瓜果卸下。

　　用不了多久，這些新鮮瓜果就會出現在延安城區市民經常光顧的農貿市場、超市、果蔬商店里。

　　讓運送新鮮果蔬的貨車及時抵達城內，這件民生實事的推動，源于今年3月5日延安市政協的一次調研。當日，延安市政協主席楊光遠一行來到延安新區中國供銷農產品批發城調研，有多位商戶反映一直困擾他們的問題：由于交通管制，拉運蔬菜水果的大型貨車白天無法進入市場，只有等到夜間才能通行。

　　“像葡萄、草莓這類瓜果，放一天就不新鮮了。”尚偉劍說，不是“等不起”，而是新鮮果蔬“經不起等”。而夜間卸貨不僅增加人工成本，更主要的是，由于長時間把貨放在車里，也影響了瓜果蔬菜的新鮮度，損害了商戶和消費者的利益。

　　“群眾的痛點就是我們工作的重點。”了解事情原委后，楊光遠立即責成延安市政協社法委牽頭，與市交警支隊溝通協調解決群眾實際困難。

　　經過多次座談、實地勘察，市交警支隊特事特辦，在“交管12123”APP上推出“城市貨車通行碼申領”模塊，提供“隨到隨申請、隨申請隨審批”服務，商戶可根據卸貨需求通過APP提交通行申請。

　　方案定了，得讓大家實實在在用上。5月9日，延安市政協副主席馬曉翠帶領市政協社法委、市交警支隊同志再次來到中國供銷農產品批發城，專門組織管理人員、商戶、司機進行培訓。市交警隊不僅制作了“交管12123”APP下載引導表張貼在市場醒目位置，還將申請流程做成視頻開展現場教學。

　　在此基礎上，市交警隊精細設置貨車行駛路線，科學施劃貨車專用停車位，新增大貨車右轉停車讓行區。“考慮到路線和政策實施時間短，我們秉持‘教育和處罰相結合’的原則，對貨車司機發生的輕微交通違法行為以教育警告為主。”市交警支隊民警馬京昕解釋說，柔性管理不代表放任，而是為市民吃到鮮貨“開綠燈”。

　　“我們市場一天來往拉載新鮮果蔬的貨車有130輛左右，貨車能實時進來后，商戶們的積極性也高了，進貨量也增加了近三成。”中國供銷農產品批發城的曹經理說。

　　“貨車通行看似‘小切口’問題，實則連著農產品流通、商戶活力、城市菜籃子‘大民生’。這件民生實事不僅激活了批發城的人氣，也在一定程度上提升了城市管理的便利性。”深度參與這場“新鮮果蔬保衛戰”的市政協社法委主任王志團總結出幾條經驗：政協委員調研時，要能敏銳捕捉到“菜蔫了”這種“小麻煩”，關注這種民生“關鍵小事”;推進工作過程中，要充分發揮政協協商職能，廣泛凝聚各方力量;解決問題時，要提出精準建議，及時追蹤督導，確保協商成果落地見效。

　　傍晚，中國供銷農產品批發城內，一輛輛貨車緩緩駛出。晚風吹過，空氣中飄動著果蔬的清香——這清香正傳遞著政協服務群眾的溫度。