隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，我國(guó)移動(dòng)用戶對(duì)數(shù)據(jù)流量的需求正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨之而來的是許多用戶開始抱怨“流量不夠用”“剛到月中，套餐內(nèi)的流量就被掏空了”。因此，對(duì)手機(jī)流量消耗問題的質(zhì)疑此起彼伏。

　　手機(jī)流量為什么“跑”那么快?“最重要的原因是，與5年前相比，現(xiàn)在手機(jī)用戶上網(wǎng)的內(nèi)容、頻率都發(fā)生了翻天覆地的變化。”獨(dú)立電信分析師付亮在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，最初微博剛開始流行時(shí)，手機(jī)掛微博一天下來1M-2M流量就夠了，但現(xiàn)在掛一天的微博不知不覺50M就會(huì)耗掉。為什么會(huì)翻這么多倍?“以前的微博主要是文字，圖片很少，現(xiàn)在不帶圖的微博很少，9宮圖、短視頻更是家常便飯，這些都會(huì)導(dǎo)致流量消耗明顯增加。”付亮說。

　　兩三年前，外出就餐、朋友家聚會(huì)時(shí)，大部分人進(jìn)門都會(huì)先問“WIFI密碼是多少?”不過，現(xiàn)在很多用戶即使到了有公共WIFI覆蓋的地方，也不會(huì)刻意去連接公用WIFI，一方面是公共WIFI網(wǎng)速太慢，且有泄露隱私的風(fēng)險(xiǎn);另一方面，現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)商給用戶手機(jī)套餐里的流量大幅增加，而且還經(jīng)常有免費(fèi)贈(zèng)送流量，這使得用戶上網(wǎng)時(shí)不會(huì)像以前那么刻意去關(guān)閉移動(dòng)蜂窩數(shù)據(jù)，從而也導(dǎo)致了流量在不知不覺中“跑”了。

　　“手機(jī)通知提醒服務(wù)也是耗流量的大戶。”付亮表示，很多手機(jī)應(yīng)用為及時(shí)提醒用戶更新和推送各類消息，往往會(huì)選擇自動(dòng)連接網(wǎng)絡(luò)并更新，“可以說，手機(jī)只要開機(jī)聯(lián)網(wǎng)，不管不問放置一天，微信、微博等手機(jī)APP也會(huì)‘吃’掉很多流量。”

　　不少用戶表示，運(yùn)營(yíng)商無法提供手機(jī)流量的精準(zhǔn)詳單，如同電話詳單一樣，能夠清楚看到每KB流量的具體去處，運(yùn)營(yíng)商會(huì)不會(huì)趁機(jī)“偷”用戶的流量?“目前未發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商流量計(jì)量有問題(包括多計(jì)、少計(jì))，專業(yè)機(jī)構(gòu)的計(jì)量設(shè)備還不一定比運(yùn)營(yíng)商系統(tǒng)中的準(zhǔn)確。”付亮表示，流量計(jì)費(fèi)規(guī)則很復(fù)雜，每個(gè)用戶每分鐘的流量使用量都不一樣。

　　那么，為什么手機(jī)安全軟件統(tǒng)計(jì)的流量與運(yùn)營(yíng)商的統(tǒng)計(jì)存在差異?對(duì)此，浙江省質(zhì)監(jiān)局和浙江省計(jì)量科學(xué)研究院共同在研究院通信參數(shù)實(shí)驗(yàn)室作了通信流量檢測(cè)試驗(yàn)，以驗(yàn)證運(yùn)營(yíng)商對(duì)流量測(cè)算的準(zhǔn)確性。結(jié)果顯示，在三臺(tái)多制式無線通信上網(wǎng)流量監(jiān)測(cè)器中隨機(jī)插入三大運(yùn)營(yíng)商SIM卡，下載同一文件，重復(fù)測(cè)試數(shù)為10次，流量檢測(cè)數(shù)據(jù)偏差值均為0.1%至0.15%。

　　在提速降費(fèi)的要求下，今年3月份工信部提出，要推動(dòng)基礎(chǔ)電信企業(yè)加快開展套餐梳理和調(diào)整、系統(tǒng)開發(fā)和改造、測(cè)試和業(yè)務(wù)驗(yàn)證等工作，確保運(yùn)營(yíng)商在今年7月1日前取消流量漫游費(fèi)。隨后，三大運(yùn)營(yíng)商紛紛表態(tài)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)加大網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)力度的相關(guān)要求，確保相關(guān)舉措全面盡快落地實(shí)施。

　　“在對(duì)降費(fèi)的理解上，用戶和企業(yè)是有差別的。”中國(guó)信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)馬源認(rèn)為，用戶理解的降費(fèi)是直接降低通信支出，但企業(yè)理解的降費(fèi)是降低相關(guān)業(yè)務(wù)單價(jià)，實(shí)現(xiàn)“薄利多銷”。因此，移動(dòng)通信提速降費(fèi)在一些方面無法獲得用戶普遍認(rèn)同。

　　北京郵電大學(xué)教授曾劍秋表示，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷進(jìn)步的情況下，用戶流量越用越多是一個(gè)必然趨勢(shì)。“現(xiàn)階段出現(xiàn)的流量問題只是一個(gè)過渡階段。”曾劍秋表示，現(xiàn)在出現(xiàn)的流量問題根本原因是運(yùn)營(yíng)商帶寬不夠?qū)挕＞唧w來看，3G時(shí)代，帶寬只有10兆，相當(dāng)于4車道;到了4G，帶寬百兆，相當(dāng)于40車道;未來的5G是千兆帶寬，就是400車道。也就是說，到了5G時(shí)代，道路會(huì)足夠?qū)挘髁繒?huì)足夠用，偷流量、跑流量的問題都將成為過去，普通用戶用流量也不會(huì)這么斤斤計(jì)較。(吉蕾蕾)