西安街頭違規(guī)投放的共享單車

　　一輛載有哈羅電單車的輕型貨車正在沿路投放

　　西部網(wǎng)訊(記者 劉望)2017年9月15日，西安市交通管理委員會辦公室聯(lián)合4個行政執(zhí)法部門對西安市場上的共享單車運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行約談，要求暫停新增車輛投放。一年時(shí)間過去了，記者在西安街頭走訪發(fā)現(xiàn)，共享單車和共享電動自行車的投放愈演愈烈，而相關(guān)部門的態(tài)度則耐人尋味。市民則呼吁主管部門調(diào)整現(xiàn)有政策，加快新舊車輛調(diào)整。

記者回訪：青桔單車、哈羅單車違規(guī)投放愈演愈烈

　　8月21日，西部網(wǎng)、陜西頭條客戶端報(bào)道了青桔單車在未經(jīng)西安市交委會批準(zhǔn)備案的情況下，趁夜間違規(guī)在西安三橋附近進(jìn)行投放的新聞。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，青桔單車還在天章大道附近建立了倉庫，并使用企業(yè)無標(biāo)識的白色廂貨車上街投放。

　　記者在倉庫旁邊等候了3個小時(shí)里，該倉庫發(fā)出的廂貨車有7車次，車輛由倉庫駛出，部分車輛往北到達(dá)西坡村、芊域陽光小區(qū)一帶投放，另一部分車輛沿豐產(chǎn)路繼續(xù)向東，在建章路一帶進(jìn)行投放，當(dāng)晚主要投放點(diǎn)位為豐產(chǎn)路、建章路、天章大道。

　　而哈羅單車在前期向西安市場違規(guī)投放共享單車，隨后，西安市交委辦對其進(jìn)行了約談，并要求其收回違規(guī)投放的車輛。近日，記者回訪發(fā)現(xiàn)，哈羅單車不僅沒有被回收，而且在科技路沿線，還出現(xiàn)了一部分被明令禁投的哈嘍電單車。

相關(guān)部門執(zhí)法手段有限 正探索新的管理方式

　　在西部網(wǎng)報(bào)道了共享單車和電單車違規(guī)投放后，8月24日，西安市城管局下發(fā)通知，要求各區(qū)縣開發(fā)區(qū)城管局嚴(yán)格按照《西安市鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》要求，認(rèn)真履行《西安市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》，進(jìn)一步做好人行道共享單車的日常停放管理工作，及時(shí)清理違停車輛。

　　面對愈演愈烈的共享單車投放，有關(guān)部門也開始探索新的管理方式。9月13日，灃西新城城管局發(fā)布工作動態(tài)稱，曾積極協(xié)助哈羅單車、青桔單車等企業(yè)研究完善運(yùn)營管理制度，加強(qiáng)人員配備，及時(shí)處理亂停亂放等違規(guī)問題。面對企業(yè)違規(guī)投放，灃西新城不是粗暴制止，而是積極參與協(xié)助，根據(jù)實(shí)際主動調(diào)整了現(xiàn)有的管理方式。

　　西安市交委辦相關(guān)工作人員還向記者表示，他們此前已經(jīng)就違規(guī)投放約談了哈羅單車和青桔單車，并將有關(guān)情況轉(zhuǎn)交給了交警和城管部門。但目前規(guī)范企業(yè)運(yùn)營的手段除了約談和向有關(guān)部門轉(zhuǎn)達(dá)違規(guī)行為之外，尚未調(diào)整或推出新的政策。

市民呼吁：調(diào)整現(xiàn)有政策 加快新舊車輛調(diào)整

　　除了部分網(wǎng)友質(zhì)疑“禁投令”的實(shí)際效果之外，大部分網(wǎng)友則為行政主管部門支招，建議加快損壞車輛的淘汰，引入新的共享單車。網(wǎng)友@等到春暖花開2018說：市面上有很多爛車子，趕緊淘汰吧，應(yīng)該及時(shí)引進(jìn)新車，不能讓他爛車子損害老百姓了。

　　網(wǎng)友@三蕃君認(rèn)為，共享單車企業(yè)每年應(yīng)向市政交盈利的20%或者50-100萬的管理費(fèi)。然后市政在地鐵站，旅游景點(diǎn)，大學(xué)附近，以及各大社區(qū)門口設(shè)置每個品牌大約12-20輛的車位。只有將自行車停在指定區(qū)域方停止收費(fèi)。企業(yè)需要在自行車使用者的注冊上限制一些使用者，在例如需要駕駛執(zhí)照才能注冊。

　　網(wǎng)友@只是一個愛人者說：單車應(yīng)該制止了，目前占道的有兩種車，共享單車跟機(jī)動車，共享單車太多了，哪里都有，隨處可見，二環(huán)上三環(huán)上，斑馬線跟前，十字路口都有。已成為城市垃圾，著實(shí)不希望美麗的西安被城市垃圾共享單車所霸占。

他山之石：其他城市都怎么做？

　　針對治理共享單車違規(guī)投放，其他城市又是怎么做的?南京對違規(guī)投放第一時(shí)間約談，同時(shí)南京已通過考核打分對共享單車企業(yè)進(jìn)行管理，截至目前已公布兩輪分?jǐn)?shù)排名，預(yù)計(jì)年內(nèi)將出臺具體的獎懲機(jī)制，以輔助確定哪些企業(yè)可以新增，哪些企業(yè)需要減投。

　　西安的對標(biāo)城市之一成都則將每月15日定為共享單車清理日，從今年9月起，每月的這一天，6家企業(yè)將有超3000人上街集中清理整治破損單車、僵尸單車、超量停放單車。

　　在陜西省漢中市，違規(guī)停在路邊的共享單車也被交警貼上了“罰單”并提示，違規(guī)車輛將被拖移、處罰，而所謂“罰單”實(shí)際上是違法停車告知單，目的是督促共享單車企業(yè)及使用者按規(guī)定停放車輛。當(dāng)?shù)亟痪瘯何磳嚻蠡騻€人開出經(jīng)濟(jì)罰單，但共享單車亂停亂放情況已得到有效治理。

　　武漢市經(jīng)開區(qū)檢察院面對大量“共享單車”堆積，則直接向相關(guān)行政執(zhí)法機(jī)關(guān)制發(fā)了《檢察建議書》，要求對“共享單車”違停亂放嚴(yán)重的區(qū)域加強(qiáng)管理，督促企業(yè)及時(shí)清理。經(jīng)過一個月的整改，武漢市經(jīng)開區(qū)的“共享單車”已清理完畢，道路恢復(fù)暢通。