原標題：西安第一個廣場圈 是如何建成的

　　馮榮德

　　核心提示

　　很少有人知道 ，位于新城廣場的陜西省政府大樓是西北地區第一個獲評“魯班獎”的建設項目。馮榮德，就是這棟大樓的參建者之一。現年72歲的馮榮德退休前一直在建筑行業工作，還參與了人民大廈、科技館等西安多處地標建筑的施工，他的記憶織起了西安第一個“廣場圈”的光陰圖譜。

　　搶工期搶出來的“魯班獎”

　　新城廣場位于西安市中心，南靠南新街，北臨省政府大院，很長一段時間都是西安市大型公共活動的中心。新城廣場東西長436米，南北寬135.5米，呈半圓形，總面積5.69萬平方米，由道路、綠地等組成。這里的地標建筑就是米黃色的省政府大樓。延續至今，它見證了西安各個歷史時期的重大事件。

　　馮榮德是陜建八建集團退休干部，他覺得自己職業生涯最驕傲的事，就是參建了西北五省區第一個獲“魯班獎”項目——陜西省政府大樓。他說：“我帶著孫子路過那里時，會給他講這棟樓的故事。當年4000多名建筑工人發揚艱苦奮斗的精神，用1年半時間就搶完了3年的工期，最后還獲得了‘魯班獎’。”

　　“魯班獎”作為中國建設工程質量的最高獎，是工程質量的權威標志。一生能獲得這樣一座豐碑，對于建筑人來說，絕對是至高的榮譽，況且還是西北五省區的第一個。獎項背后承載著太多的努力和付出。馮榮德記得，第一次進入工地是1984年10月，當時整個項目被分成主樓和兩邊的副樓三個施工主體，他是第二隊隊長，負責東側副樓的建造。

　　大樓平面呈工字形，東西長257.6米，南北最寬52.16米，建筑面積為6.3萬平方米，高62米，共15層。6.3萬平方米的總體施工量，以及15層的高度，在當年絕對是個大工程。按照當時的建造工藝和機械化程度計算，工期應該在2—3年，但為了搶工期，主樓和兩側的副樓三個標段同時開工。馮榮德回憶，當年開工時，新城廣場東西路北邊還是簡易的看臺，南邊是廣場，但說是廣場其實就是一處空地。

　　小車運砂漿推出了大工程

　　省政府大樓當年的建造項目叫省政府統建辦公大樓，1984年10月—12月初，馮榮德和他的同事們僅用兩個月時間，就把基礎做好了。進入主體建設階段，鋼筋混凝土的需求量很大。

　　“當時的建筑行業機械化程度和現在沒法比，鋼筋靠人捆，水泥靠人拌。沒有攪拌站，大家都是在現場安裝攪拌機，人工預拌砂石，運輸也是靠人工用塔吊、卷揚機垂直運輸，每一根水泥柱和現澆頂都是靠小車子裝砂漿，一車車推出來的。最高峰時，整個工地有4000多位工人同時開工。

　　時代的發展也見證著建筑行業的發展，當年4000多人一起工作的場面，也許再也不會出現了。馮榮德說：“科技的進步和機械化的發展，讓建筑行業發生了巨大的變化，現在如果再建這樣體量的建筑 ，對人工的需求量會大幅度銳減。在一些智慧工地，對人的需求量可能只要當年的十分之一就夠了。”

　　施工是一方面，設計也是分秒必爭。確切地說，當年建造大樓時并沒有完整的設計方案，馮榮德手中的圖紙通常只有3層的，都是一邊出設計一邊干活，這種情況對施工方的要求更高，“前期哪怕一個小細節沒處理好，都會影響后面的施工。所以整整一年多，大家都處于高度緊張的狀態。”馮榮德說。

　　為了確保工程質量，施工方當時為這個項目專門組建了“新城工程處”，處機關就設在施工現場，遇到問題隨時解決。大家幾乎沒有節假日，1985年和1986年的兩個春節，都是在工地上過的。馮榮德說：“那時天冷呀，工地住宿條件遠沒有現在好，為了搶進度，抓生產和質量的同時，每到節假日就要給工人做思想工作，請大家放棄休假，加班加點。那時候，大伙的干勁都很足，我們的工地也總是熱火朝天的。”

　　技術攻關引領行業標準

　　上世紀80年代初，建筑材料還屬于國家統購項目，很多材料的購買都是有指標供給的，市場遠沒有現在活躍。當年建大樓的建筑材料都算好指標，邊采購邊進場，材料的供給也很緊張。加之當年在人口密度大的市中心施工，為了保護環境，確保市民正常生活，只允許運送建材的解放牌大卡和拖拉機車晚上進城。

　　“進料的時候，我們晚上都不睡覺，得親眼盯著一車車料安全進場后才能放心。用現在的話說就是‘5+2’‘白+黑’。”馮榮德說。大樓的建造在當年用了很多超前的設計理念，馮榮德記得一些概念最少超前20年。超前的理念如何落地，也是個大問題。為此施工方還在現場成立了技術處，專門應對技術難點。

　　馮榮德記得，1985年的冬天很冷，簡易工棚里條件特別艱苦，施工到外墻面貼磚時，專門有工程師來做了抗凍實驗。“在零下多少度，外墻磚不會脫落，反復試驗后，按照當時西安冬季氣溫來看，只要確保抗凍點在零下10度，就能實現外墻磚不脫落，但技術員堅持要考慮到極端天氣因素，水泥砂漿的抗凍等級要達到零下15度的施工標準。當時外墻磚的鋪貼工作就是在試驗完成后才開始施工的。”馮榮德說。

　　后面的內裝修期間，施工上還使用了在當時很先進的翻樣間工藝，就是類似現在的建模和沙盤制作，提前按照圖紙的要求，把施工工藝都做出來，有利于工人在施工過程中更直接明了地看懂工藝、遵守要求。

　　后來這些技術標準，都成了當時的陜西省第八建筑工程公司的質量標準，也是行業認可的最高標準。

　　“廣場圈”凝結的西安生活

　　1986年結束了大樓的建造后，經西安市質檢站驗收評為優良工程，省城鄉建設環境保護廳核評為陜西省優質工程，被評為陜西省八十年代十大建筑之一;1988年獲評“魯班獎”，一時間陜西省第八建筑工程公司聲名鵲起。

　　1989年，馮榮德開始參與新城廣場東側人民大廈的建設，雖然只過了3年，但建造人民大廈時，建筑業的機械化發展已經很明顯了，工地用上了混凝土輸送泵，生產商品混凝土的攪拌站也開始出現，雖然當時攪拌站和攪拌車很少，但比起蓋省政府大樓的時候，已經方便了很多。機械化程度的提升和各種專業設備的應用，讓施工效率提高了數十倍。

　　馮榮德記得，在參建人民大廈的主體時，他們使用了塔吊。現在司空見慣的塔吊在當時絕對是新鮮事物，那臺塔吊是法國進口的高塔，一節一節自動上升。當時的進口價格在百萬元以上，以上世紀80年代末西安人的平均工資算，這臺來自法國的塔吊絕對是建筑業的奢侈品。馮榮德說：“我現在看見塔吊，還時常會想起來當年那臺塔吊的樣子，對于建筑工人來說，任何一次技術的革命，都會作用到老百姓的生活中。”

　　繼人民大廈后，馮榮德所在的陜西省第八建筑工程公司圍繞新城廣場還建造了科技館、民生大樓等項目，打造了西安第一個“廣場圈”。“民生大樓有電梯”的廣告語，在上世紀90年代是西安人耳熟能詳的段子。有電梯的民生大樓，當年絕對是西安最頂級的ShoppingMall，年輕人能穿上民生大樓里的衣服，就能引領西安的潮流風向標。彼時的新城廣場，是西安絕對的市中心，周圍像樣的建筑幾乎都是馮榮德所在的第八建筑工程公司建造。如今還有人調侃，如果給新城廣場周圍的建筑拉一個“朋友圈”，你會發現他們的頭像上都有陜建八建的logo。

　　從1969年參加工作，到2007年退休，馮榮德從技術員干到陜西省第八建筑工程公司經理助理、副總工程師。他說：“我看著兩車道的北大街和全是土地的新城廣場一天天在變，但如果時間再回到1984年，我絕對想不到西安會變成今天的樣子。”

　　2019年的7月25日，再回到自己當年辦公的地方，馮榮德看著一幢幢自己當年參建的大樓被拍成照片，裝裱在墻面的時間軸上，他下意識地摸著哪些照片。他的回憶，也是西安的回憶。當年的他沒有想到如今的西安會變成“左手古典、右手潮流”的國際化大都市，但他和他的同事們用雙手為西安建造的地標建筑，卻在這個城市獨一無二的坐標上，見證著這塊土地上的人們奮斗的堅毅和努力的笑臉。(文 /記者張佳 圖 /記者張宇明)