網(wǎng)約車的出現(xiàn)改變了人們傳統(tǒng)的出行方式，也在不斷地改變我們的生活方式。然而，對于這項(xiàng)新生事物，很多司機(jī)、乘客在享受便利的同時(shí)，并沒有對其中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)保持警惕，導(dǎo)致出險(xiǎn)難賠、錢財(cái)被騙、遭遇侵害等諸多問題頻發(fā)。

　　如何做到合規(guī)安全出行，不妨先回答幾個(gè)小問題：作為網(wǎng)約車司機(jī)，網(wǎng)上接單前有證嗎?買保險(xiǎn)的時(shí)候看清保單了嗎?作為乘客，出行期間應(yīng)該如何確保安全?接到回訪電話，如何明辨真?zhèn)?如果你答不完全，不妨看看這篇網(wǎng)約車合規(guī)安全出行指南。

　　私家車從事網(wǎng)約車運(yùn)營保險(xiǎn)可拒賠

　　張某單位效益不好，就辭職去開網(wǎng)約車。在某日凌晨完成一筆訂單后，張某在路邊休息了片刻后繼續(xù)上路，結(jié)果一不小心撞到了路邊的護(hù)欄，造成8000元損失。事后，張某找到車輛的投保公司申請理賠，遭遇拒賠。保險(xiǎn)公司稱，張某投保時(shí)承諾車輛屬于非運(yùn)營類型，而事故發(fā)生時(shí)張某在從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，屬于營運(yùn)性質(zhì)，改變了車輛性質(zhì)，增加了保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司因此拒賠。不服氣的張某訴至法院，要求保險(xiǎn)公司依約理賠。法院開庭審理后，判決駁回了張某的訴求。

　　“類似這樣的案子不算少數(shù)，也相對比較復(fù)雜。”北京市海淀區(qū)人民法院法官張慧聰說，對于私家車來說，基本都是以“非營運(yùn)車輛”性質(zhì)來投保各種商業(yè)險(xiǎn)。但是，一旦車輛發(fā)生交通事故后，如果車輛存在網(wǎng)約車注冊及接單的信息，大多數(shù)保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)為車輛的使用性質(zhì)發(fā)生了變化，并以此拒絕理賠。由于保險(xiǎn)合同是雙務(wù)合同，保險(xiǎn)費(fèi)與保險(xiǎn)賠償金為對價(jià)關(guān)系，保險(xiǎn)人是依據(jù)保險(xiǎn)標(biāo)的的情況，評估危險(xiǎn)程度而決定是否承保以及收取多少保險(xiǎn)費(fèi)。若私家車確實(shí)已長期、固定從事營利性的網(wǎng)約車服務(wù)，就構(gòu)成車輛使用性質(zhì)的變更，而車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故的概率也會(huì)遠(yuǎn)超保險(xiǎn)公司的合理預(yù)期。這時(shí)候，法院會(huì)重點(diǎn)審查商業(yè)保險(xiǎn)合同相應(yīng)免責(zé)條款的效力，在保險(xiǎn)公司盡到了合理告知、免責(zé)條款有效情況下，商業(yè)險(xiǎn)免賠就成立。法官提醒，車輛使用性質(zhì)和免責(zé)條款都會(huì)標(biāo)注在保單的明顯位置，車主交保險(xiǎn)費(fèi)前一定要仔細(xì)閱讀。

　　在此案庭審之余，張某還向法庭反映，他曾因網(wǎng)約車行駛證有問題被罰款1萬元，可相關(guān)證件是網(wǎng)約車平臺給自己辦的，證件出了問題能要求平臺賠償嗎?對此，張慧聰解釋稱，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，網(wǎng)約車須取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》及《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，平臺辦理的相關(guān)資質(zhì)證照有問題會(huì)直接導(dǎo)致張某開網(wǎng)約車的根本目的無法實(shí)現(xiàn)，屬于根本違約，是法定解約事由。解約后，還未履行的合同權(quán)利義務(wù)不再履行，對于守約方的損失，過錯(cuò)方應(yīng)予以賠償。也就是說，如果相關(guān)證據(jù)確鑿，張某可以起訴平臺要求解約并賠償罰款。

　　司機(jī)和乘客都要有防騙這根弦

　　除了相關(guān)證明可能有問題，對于網(wǎng)約車司機(jī)和乘客而言，防騙技能也不能少。小張是一名網(wǎng)約車司機(jī)，今年2月底，他因違規(guī)操作，致使網(wǎng)約車平臺的賬號被封。

　　不從自身找問題的小張動(dòng)起了歪腦筋，開始向網(wǎng)上“救助”，希望找到解封賬號的捷徑，沒想到還真找到了。小張?jiān)谝痪W(wǎng)站申請解封的頁面上，填寫了個(gè)人信息等資料。過了兩天，小張接到了一個(gè)“180”開頭的電話，對方自稱是該網(wǎng)約車運(yùn)營中心的客服，并與小張核對了相關(guān)信息和需要辦理的業(yè)務(wù)。

　　客服如此專業(yè)的操作，讓小張對其身份深信不疑，于是按對方的指示添加了微信號。客服告訴小張，想要解封賬號的必要條件是要有1000單的業(yè)務(wù)量，雖然小張的業(yè)務(wù)量沒達(dá)標(biāo)，但可以充錢代替，只要再充值1.6萬元就能達(dá)到解封條件，而且這些錢都充值在小張賬號內(nèi)，等賬號解封了，錢就可以領(lǐng)回。

　　小張聽后覺得反正錢充進(jìn)了自己的賬戶，也不會(huì)有虧損，就立即掃了對方發(fā)來的二維碼轉(zhuǎn)了賬。沒想到付完錢的第二天，小張又接到了一個(gè)“400”開頭的客服電話，其實(shí)這才是網(wǎng)約車平臺的官方客服電話，一番求證后，他發(fā)現(xiàn)此前給他辦業(yè)務(wù)的是假客服。

　　官方客服表示，他們平臺解封的條件只有撥打官方客服電話求助，并沒有開放網(wǎng)絡(luò)解封的渠道，小張?zhí)顚憘€(gè)人信息的網(wǎng)站很可能是騙子制作的假網(wǎng)站。同時(shí)客服介紹，其平臺賬號解封條件里也沒有需要充值這一條。

　　據(jù)了解，除了解封騙局，目前還出現(xiàn)了一種“搶單”騙局。商家會(huì)聲稱開發(fā)了一種搶單軟件，司機(jī)安裝后就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搶大單，不少司機(jī)因此落入騙局，支付軟件費(fèi)、授權(quán)費(fèi)、端口費(fèi)等數(shù)千元。對此，滴滴出行公關(guān)部管經(jīng)理表示，當(dāng)前市面上大量所謂售賣搶單器的信息都是詐騙，平臺對使用作弊器的行為幾乎百分之百識別，對違規(guī)司機(jī)會(huì)直接停止服務(wù)，永不錄用，平臺倡導(dǎo)司機(jī)誠信接單，不要抱僥幸心理，因小失大，上當(dāng)受騙。

　　實(shí)際上，此類假冒網(wǎng)約車客服的詐騙還有很多，目標(biāo)不僅限于司機(jī)，還有乘客。去年，王女士結(jié)束網(wǎng)約車行程后，接到一個(gè)客服的回訪電話，被告知有舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)，王女士按照其所謂的認(rèn)證方法操作后，賬戶上的4818元不翼而飛。而鄭先生則是通過第三方手機(jī)軟件約車，產(chǎn)生費(fèi)用問題后接到客服電話，對方稱要給予補(bǔ)償，鄭先生根據(jù)其提示操作，結(jié)果卻被對方騙走了1萬余元。

　　專家提醒，無論騙子如何設(shè)置圈套，最簡單的辨別方法就是：時(shí)刻謹(jǐn)記只要是讓你交錢的，要提供付款碼的，要驗(yàn)證碼的，都要謹(jǐn)慎，以防被騙。

　　乘客應(yīng)少說多看盡量坐后排

　　除了防騙，對于乘客而言最重要的當(dāng)然是乘車安全。警方提醒，夜間出門打車，應(yīng)避免單獨(dú)出門、著裝暴露、錢財(cái)外露或前往偏僻區(qū)域。日常出行時(shí)，由于無監(jiān)管車輛的司機(jī)身份往往復(fù)雜，素質(zhì)參差不齊，駕駛能力也無法保證，因此乘客應(yīng)主動(dòng)拒乘黑車，乘車前可要求查看車輛和司機(jī)的相關(guān)證件。其次，不要與陌生人拼車，防止司機(jī)與所謂的拼車人(假乘客)為同伙，有所圖謀。

　　上車后，乘客應(yīng)少說話多觀察，觀察司機(jī)的相貌特征、性情特點(diǎn);記住乘坐汽車的車牌號，并告訴親友，與親友保持聯(lián)系。上車最好不要坐在副駕駛，選擇后排的位置，即使司機(jī)有歹意，也有相對的逃脫時(shí)間和空間。行車過程中，最好保持車窗打開，避免迷藥事件的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)方便自救。行程中，不要與司機(jī)過多的攀談，透露個(gè)人信息，即使手機(jī)沒電，也要假裝打電話，給家人報(bào)告位置信息。不要自顧自地玩手機(jī)甚至打瞌睡，特別是夜間單獨(dú)乘車的情況下一定要打起精神，注意觀察司機(jī)行駛的路線，發(fā)現(xiàn)司機(jī)偏離路線或是有其他異常，要隨時(shí)在大馬路上有人的地方喊停車。此外，不要輕易暴露自己不識路，假裝知道線路，或者用導(dǎo)航查看線路，如發(fā)現(xiàn)線路不對可及時(shí)制止要求下車。到達(dá)目的地后，要選擇人多、明亮的地方下車。

　　危險(xiǎn)無處不在，一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的苗頭，怎么辦?事實(shí)證明，聯(lián)系親人朋友，不如及時(shí)報(bào)警。但發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，一般難以使用電話報(bào)警，此時(shí)可以以發(fā)送求救短信的方式報(bào)警，短信信息盡量詳細(xì)，包括自己的位置、所遭遇侵害等。收到報(bào)警短信，警察會(huì)第一時(shí)間采取相應(yīng)措施救援。此外，目前大部分打車軟件都設(shè)置有緊急聯(lián)系人功能，通常可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分享行程以及緊急求助功能，乘客乘車前可先完成設(shè)置，當(dāng)乘客出現(xiàn)危險(xiǎn)情況的時(shí)候，可在打車界面選擇“緊急救助”，后臺會(huì)聯(lián)系你的緊急聯(lián)系人。一旦出現(xiàn)特殊狀況，自衛(wèi)時(shí)可使用車內(nèi)物品充當(dāng)武器，如座位頂部的頭枕和隨身的鑰匙。

　　(原題為《安全合規(guī),網(wǎng)約車司乘都要繃緊這根弦》)