8月13日，陜西省舉辦“奮力追趕超越 慶祝新中國成立70周年”第三場系列新聞發(fā)布會，中共咸陽市委書記、咸陽市人大常委會主任岳亮，咸陽市發(fā)改委主任李忠平出席，介紹“七十載富強人文健康奮進之路--‘大秦故都·德善咸陽’時代之變”。

咸陽70年來大變 概括起來一共“五變”

　　華商報記者從發(fā)布會上獲悉，1949年中華人民共和國成立，開啟了咸陽發(fā)展進步的新紀元。70年來，咸陽從一窮二白、溫飽不足到現(xiàn)在，即將全面建成小康社會、完成歷史性跨越。特別是黨的十八大以來，咸陽以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入踐行新發(fā)展理念，認真落實“五個扎實”要求和“五新”戰(zhàn)略任務(wù)，立足爬坡過坎、矢志追趕超越，咸陽的知名度和美譽度不斷提升。概括起來一共“五變”。

一變 一窮二白向繁榮富強的裂變

　　建國之初，咸陽生產(chǎn)總值只有1.07億元，工業(yè)僅有紡紗、軋花、榨油、酒精幾家小作坊，當時用的還是滿清時期從外國買來的機器。通過70年的改革發(fā)展，咸陽順利完成了經(jīng)濟恢復、社會主義改造等各個建設(shè)階段的歷史任務(wù)，邁入了全面建成小康社會的新時代。2018年生產(chǎn)總值2376.45億元、是建國初的2200多倍，人均GDP達到54368元、增長了820多倍，公共財政收入89.09億元、增長了3900多倍。

　　今日之咸陽，迎來了向產(chǎn)業(yè)門類齊全、綜合實力雄厚的現(xiàn)代化城市的華麗轉(zhuǎn)身，正在高質(zhì)量發(fā)展的大道上加快追趕超越。現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展蒸蒸日上。形成了以電子、醫(yī)藥、食品、紡織、建材、能化、裝備制造等七大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支撐，高端能化、電子顯示、汽車制造3個千億級產(chǎn)業(yè)集群為主導，CEC8.6代液晶面板及基板玻璃生產(chǎn)線、冠捷電視、新能源汽車、正泰智能電氣、法士特智能制造、浩澤凈水、天基互聯(lián)星座、孫思邈藥業(yè)等重點項目為龍頭的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

二變 封閉保守向開放通達的銳變

　　今日之咸陽，已經(jīng)由過去不沿邊不靠海的內(nèi)陸腹地，一躍成為向西開放的前沿陣地和“一帶一路”的核心區(qū)域。“朋友圈”越交越廣，先后同106個國家和地區(qū)建立合作交流與經(jīng)貿(mào)往來關(guān)系，與日本成田、美國羅切斯特、法國勒芒、韓國義城郡等16個城市締結(jié)為友好城市，朋友圈遍及世界四大洲，在全國地級市排名位列前茅，是“中國甲級對外開放城市”。

三變 舊鎮(zhèn)鄉(xiāng)集向現(xiàn)代城市的蝶變

　　上世紀中葉，咸陽城區(qū)只有3.03平方公里、人口1.85萬，25條街道總長也僅有10.4公里，渭河上沒有任何橋梁，群眾過河只能擺渡，一直到上世紀90年代市區(qū)也只有人民路一條主街。經(jīng)過70年的發(fā)展，全市城鎮(zhèn)常住人口已經(jīng)達到224萬，主城區(qū)面積擴大到90.6平方公里、人口達92.4萬，城鎮(zhèn)化率提高到51.3%。

　　現(xiàn)在，交通四通八達，境內(nèi)公路超1.6萬公里，高速公路從無到有達530公里，13個縣市區(qū)實現(xiàn)縣縣通高速;3條鐵路境內(nèi)設(shè)站點34個，地鐵一號線二期工程今年通車;咸陽國際機場連續(xù)2年旅客吞吐量增速全國第一，1小時可通達國內(nèi)40多個城市。

四變 絕對貧困向全面小康的巨變

　　建國初期，咸陽群眾生活積貧積弱，普遍掙扎在貧困線上。到了改革開放之初，人民生活水平雖然有所改善，但仍處在溫飽不足、供給不足的狀態(tài)。經(jīng)過努力，咸陽2018年城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別達到33364元和10893元，是1978年的77倍和193倍。

　　脫貧攻堅成效顯著，堅決落實“五級書記抓扶貧”責任，“六四四”工作法被國務(wù)院扶貧辦肯定推廣，精準扶貧大數(shù)據(jù)平臺被評為“首屆數(shù)字中國建設(shè)年度最佳實踐案例”，是全國獲此殊榮的唯一一個地級市。

五變 文物大市向文化強市的質(zhì)變

　　文化產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，《大秦帝國》《那年花開月正圓》閃亮萬家熒屏，《黃土高天》《歲歲年年柿柿紅》登陸央視黃金頻道，電影《信·守》在巴黎文化節(jié)上映。注重抓好龍頭文化企業(yè)培育、文化園區(qū)優(yōu)化和重大項目建設(shè)，2018年文化產(chǎn)業(yè)增加值增長14%。才女陳更勇奪中國詩詞大會冠軍。

從咸陽出發(fā)到全國各地 直線距離最短

　　近年來，大西安建設(shè)如火如荼，去年國家也出臺了關(guān)中平原城市群發(fā)展規(guī)劃。咸陽緊鄰西安，又是關(guān)中平原的“白菜心”，在這當中怎樣搶抓機遇、加快自身發(fā)展?

　　對此，咸陽市發(fā)改委主任李忠平表示，近年來，國家陸續(xù)出臺支持關(guān)中平原城市群和大西安建設(shè)的相關(guān)規(guī)劃，為咸陽高質(zhì)量發(fā)展帶來了千載難逢的機遇和紅利。第一，區(qū)位優(yōu)勢使然。咸陽地處中國版圖的幾何中心，是中國大地原點所在地，等距物流成本低，境內(nèi)航空、鐵路、高速公路四通八達，從這里出發(fā)到全國各地的直線距離最短，先天的地理優(yōu)勢造就了咸陽明顯的經(jīng)貿(mào)優(yōu)勢。此外，從咸陽鐘樓到西安鐘樓的直線距離只有23公里，前不久國家發(fā)改委又批復了連接西安與咸陽的地鐵一號線三期工程，地鐵延進了咸陽城區(qū)。

　　第二，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢使然。咸陽在產(chǎn)業(yè)鏈條、上下游分工上與西安既有很大的關(guān)聯(lián)性、耦合性，又有很強的互補性、錯位性，產(chǎn)業(yè)共贏的空間廣闊。

　　第三，科教優(yōu)勢使然。咸陽有大中專院校14所、1個國家工程實驗室、16個部屬科研院所和23.1萬科技人才。

　　目前，已在地鐵線網(wǎng)規(guī)劃、道路無縫對接、西咸交通卡互聯(lián)互通等領(lǐng)域取得實質(zhì)性突破。地鐵一號線二期森林公園站將于今年通車試運行，將進一步加快咸陽、西安兩市有機融合。今天的咸陽，已成為關(guān)中平原城市群和大西安建設(shè)的重要構(gòu)成、重要板塊、重要支撐，正在攜手融入“一帶一路”大格局。

　　華商報記者 任婷 實習生 井爽