車讓人，人守規(guī)

　　剛下道沿踏在斑馬線上，一輛小轎車“唰”地剎車停在了斑馬線外，示意他先走。這兩天，從河南來西安找朋友玩的游客李先生，因為這一幕對這座千年古都好感倍增。昨天，他特地撥通本報熱線，想給西安的“車讓人”舉措點個贊。“雖然這只是一個小小的細節(jié)，但體現(xiàn)出的是這座城市的文明與溫度。”

過馬路遇禮讓感動游客

　　李先生上次來西安還是兩年前。他稱，西安這兩年的很多變化都讓他驚喜，流光溢彩的大唐不夜城、種類繁多的各色小吃，更是讓他流連忘返。但這次西安之行，最讓他震撼的是這座城市展露在一個個細節(jié)間的文明程度。“車讓人”便是其中一個。

　　“2月12日晚上10點多，我和朋友從雁塔路步行去大唐不夜城游玩，走到雁塔路與南二環(huán)十字時，剛下道沿，一輛小轎車便停下來，讓我們先行。隨后其他車輛也都陸續(xù)停了下來，在斑馬線前整整齊齊候著，這個場景讓我覺得很震撼。”

　　昨天，李先生向三秦都市報記者講述自己被禮讓的經(jīng)歷稱，當時他本來打算站在路邊等車少了再過去，第一輛轎車停下來的時候，自己甚至都還沒反應過來，沒想到“車讓人”舉措已在西安深入人心，成為一種風氣。“當時過了馬路后，我還特地觀察了一下，那個路段只有斑馬線，沒有紅綠燈也沒有攝像頭，也就是說，禮讓完全是司機們的自發(fā)行為。而之后在其他路段，我也見到了這一文明場景。這讓我覺得很溫暖。”

　　李先生向記者介紹，除了“車讓人”，西安干凈整潔的公廁，不見一個煙頭、雜物的街道，也給他留下深刻印象。在他看來，良好的生活環(huán)境、交通環(huán)境，都是助力西安大發(fā)展的重要軟實力。

沒斑馬線紅綠燈 禮讓依舊

　　截至目前，“車讓人”行動在西安推行已快兩年了，這一蔚然成風的文明行為，如今堅持得怎么樣呢?昨天下午，記者選擇了幾個路段進行走訪，發(fā)現(xiàn)禮讓對大部分司機來說，已經(jīng)成為一種自覺。

　　慈恩西路因處于大唐不夜城景區(qū)，這段時間人流車流十分密集。昨天記者到該條路上走訪，卻看到了一幕幕人車相互避讓的場景。記者留意到，位于這條路上的曲江大悅城商場附近，過馬路的行人非常多，但這一路段沒有斑馬線也沒有紅綠燈，所以人與車如何和諧“相處”，各自順暢通行，全看“自覺”。

　　記者看到，行至此處時，大部分車輛都能放緩車速，耐心等待讓行人先行，大部分行人也不爭不搶，會在路邊做短暫等候，等湊夠一撥人再一起快速通過馬路。記者隨機采訪了一位在路邊等待過馬路的馮姓小伙，他很是喜歡這種相互禮讓的狀態(tài)，連連稱贊，“這條路上積了這么多車，車主們肯定都著急，但在這種情況下還能做到禮讓行人，我覺得很難得。”小伙說，在這種情況下，作為行人體諒車主是理所應當?shù)模艿纫粫偷纫粫蝗淮蠹乙粋€接一個過馬路，車輛可能會完全動彈不得，造成大擁堵。

　　而在長安路及環(huán)城南路上一些施劃了斑馬線的路口，來往車輛減慢車速禮讓行人，更成為一道亮麗的風景線。

個別路段仍存在搶道現(xiàn)象

　　不過，記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，也有一些路段，存在人車搶道的不文明現(xiàn)象。南門盤道與環(huán)城南路東側(cè)交會處，就是其中比較突出的一點，“車讓人、人守規(guī)”都有些不盡如人意。

　　該路段地處永寧門景區(qū)，路口就是地鐵站，人流車流同樣相當密集。記者看到，這一交會處目前裝有過街紅綠燈，各自順利通行根本不成問題，但仍有不少行人不看指示，紅燈便搶道先行。還有一些行人，雖未在紅燈時與汽車搶道，但在等候過馬路時，會站在道沿下方，甚至馬路中間，逼得車輛不得不小心避讓。同樣也有一些車輛，明明過街紅綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)為綠色，斑馬線上站滿了行人，還在慢慢滑行，車頭直逼斑馬線，只待綠燈亮后一腳油門竄出。記者在此處觀察了10分鐘，就見到了一輛大搖大擺闖紅燈的私家車。