從2018年8月開始，我國第一艘航母遼寧艦按照年度計劃，進行了例行性的返廠維修改造。那么，遼寧艦現在都有了哪些新的變化?這些新變化將會帶來什么樣的能力升級?下面我們跟隨央視記者的鏡頭，一起上艦探訪。

　　遼寧艦此次優化改造，主要針對前期在運行和訓練過程中，所發現的一些不相適應的裝備進行改進，包括航空保障系統、動力系統、電力系統和生活保障系統等方面都有一些新的變化。

　　央視記者 王曉丹：我們來到了遼寧艦的甲板上，這里非常的壯觀，長300多米，寬70多米，這次改造當中，甲板上的一些標線發生了一些變化，比如起飛甲板上的線由原來的黃色虛線改成了黃白相間的線，著艦區的跑道中線是由原本的白色虛線改成了黃白相間的線，我們回過頭來還可以看見，艦島上面新涂刷了遼寧艦的舷號16，這些都是這次改造當中非常明顯的一些變化，我們還可以細心地發現，在甲板上面有一些黑色的著艦的痕跡，說明在改造之后，遼寧艦已經展開了一系列的艦載機的訓練。

　　海軍遼寧艦副艦長 陸強強：這次加改裝之后，我們一出廠就迅速投入了各項訓練當中，包括艦載機的起降訓練，包括我們的補給訓練等等，使我們的官兵能夠迅速地回到我們的訓練狀態，恢復我們的作戰能力。

　　央視記者 王曉丹：這是位于著艦區的阻攔索，那么阻攔索在這次改造當中，它的材質得到了更新，變得緩沖力更加強大，使用壽命也就更加長，如果艦載機在著艦過程當中，無法釋放尾鉤的話，在這次改造當中也增加了一個新的設施。

　　海軍遼寧艦航空部門副航空長 王雪亮：這個就是阻攔網的網支架，通過連接，使網支架帶動阻攔網升起，這樣的話，在我們飛行甲板就形成一道安全網，使艦載機在應急情況下可以實現阻攔著艦。

　　海軍遼寧艦航空部門副航空長 王雪亮：我們現在所在的位置，是經過進廠(改造)之后抬升的，原來有這么高的厚度差，這樣我們經過抬升以后，我們甲板作業面積更多了，艦載機在我們艦上進行開車、暖機、自檢等作業，包括掛彈，這樣的話位置更加多了，使我們的保障效率也得到了有力的提升。

　　海軍遼寧艦作戰部門副作戰長 閆衛峰：在艦島各層分布著我們各型雷達的天線，這次我們雷達的抗干擾能力得到了改進，抗干擾效果明顯提升，這次我們的指揮控制系統也優化改進，人機界面更加友好，處理能力也更加強大。

　　央視記者 王曉丹：我們現在已經登上了位于艦體右舷，這個艦島就是整艘艦的神經中樞，像前面的駕駛室，還有飛行指揮控制塔臺，都是位于艦島這里，在作戰任務當中，所有的指揮口令都是從這里下達的，經過前期的改造之后，我們發現像一些平臺和支架都被拆除了，整個艦島的外觀變得更加干凈簡潔。

　　我們現在來到艦島里面的飛行指揮控制塔臺，在改造過程當中，這里的面積是向外進行了一圈擴展，這里的工作人員的工作區域也更加寬廣，而且這里的窗口也進行了調整，我們看到窗口不僅面積更大，使得觀察視野更寬闊，而且還增加了雨刮器和加熱、除濕的功能。

　　這次改造還對艦體內部的多種管路進行了分色處理，有利于在應急情況下迅速確定相應的系統管路，提高應急處置效率。

　　海軍遼寧艦綜合辦裝備參謀 楊雷：在塢修期間我們也更換了全艦的冷熱水管路，由以前的普通不銹鋼更換成食品級不銹鋼，這樣就極大地提高了飲用水品質，同時加裝了兩臺海水淡化深度處理裝置，這樣就極大地改善了大家的生活保障設施條件。

　　從飛行甲板往下8層，便來到遼寧艦的深艙，這里是航母的“心臟”部位，高溫、高濕、高噪音是這里的工作常態。

　　海軍遼寧艦機電長 張揚：這是前機爐艙，這是動力系統的核心，在這次返廠塢修過程中，我們對動力系統和電力系統進行了數十項的優化和改進，使動力系統和電力系統的運行穩定性和效率發揮得到了極大的提高。

　　軍事專家 尹卓：遼寧艦在建設過程里頭，從裝備技術角度里頭我們也摸索造大型、超大型艦艇一些規律化的東西，在這里頭都有不同程度的改進，要讓它進入現代化的作戰序列，因此遼寧艦入役以后對我們海軍是一個全面建設的拉動，這種拉動作用，今后的效益，在十年二十年以后就會看得非常清楚。