9月1日零時(shí)，中歐班列長安號(hào)搭載了4287件小百貨，以跨境電商B2B直接出口和跨境電商出口海外倉監(jiān)管方式通關(guān)，從西安鐵路集裝箱中心站出發(fā)前往哈薩克斯坦。同一天，滿載著陜西特色字畫、文創(chuàng)產(chǎn)品的全貨運(yùn)飛機(jī)，采用相同方式順利通關(guān)，從西安咸陽國際機(jī)場起飛，通過西安—仁川全貨運(yùn)航線到達(dá)韓國仁川。

　　至此，西安海關(guān)跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)試點(diǎn)正式啟動(dòng)，空港、陸港攜手為陜西省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展探索出了新路徑，這也是陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)西安區(qū)域“雙港驅(qū)動(dòng)”模式的生動(dòng)體現(xiàn)。

　　據(jù)了解，跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)是指境內(nèi)企業(yè)通過跨境物流將貨物運(yùn)送至境外企業(yè)或海外倉，并通過跨境電商平臺(tái)完成交易的貿(mào)易形式，企業(yè)根據(jù)海關(guān)要求傳輸相關(guān)電子數(shù)據(jù)。據(jù)陜西絲路城控股集團(tuán)有限公司總裁元朝輝介紹，此前B2C模式下的出口只能是直接到消費(fèi)者，大批量商品出口必須作為一般貿(mào)易處理，此次推出的跨境電商出口海外倉模式，使企業(yè)的產(chǎn)品出口有了一個(gè)專門的渠道，更快也更便捷。

　　據(jù)悉，作為陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的核心承載區(qū)域，空港新城和國際港務(wù)區(qū)一直以來積極對(duì)接，互通有無。2019年在省、市、新區(qū)自貿(mào)辦的指導(dǎo)下建立聯(lián)席會(huì)機(jī)制，在機(jī)場海關(guān)和車站海關(guān)的支持下，通過開展課題研究、調(diào)研交流、企業(yè)走訪等多種形式，探索“雙港驅(qū)動(dòng)”模式。

　　截至2020年6月底，空港新城累計(jì)開通國際客運(yùn)航線76條、全貨運(yùn)航線32條，通達(dá)74個(gè)國家和地區(qū)，貨郵吞吐量增速躍升全國樞紐機(jī)場第五位。今年上半年，中歐班列長安號(hào)共開行1667列，是去年同期的2倍;運(yùn)送貨物總重130.1萬噸，是去年同期的1.9倍，開行量、貨運(yùn)量穩(wěn)居全國前列。空港、陸港聯(lián)動(dòng)，不斷放大了“自貿(mào)+綜保+跨境”的疊加優(yōu)勢，激發(fā)了陜西外向型經(jīng)濟(jì)新活力。

　　記者從陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)西安管委會(huì)獲悉，下一步，空港新城和國際港務(wù)區(qū)將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，集聚和放大航空貨運(yùn)、鐵路貨運(yùn)、公路貨運(yùn)的資源優(yōu)勢，完善樞紐集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)空陸運(yùn)輸有效銜接，探索國際國內(nèi)空陸多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，不斷提升陜西國際化口岸貿(mào)易發(fā)展水平，為建設(shè)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易大通道貢獻(xiàn)“雙港力量”。（南江遠(yuǎn)）