在此次關(guān)中片區(qū)的觀摩活動中，西安吉利、寶能基地、渭南開沃、寶雞陜汽等一批國內(nèi)汽車行業(yè)“新力量”不僅融入壯大了我省“產(chǎn)業(yè)圈”，更助推汽車產(chǎn)業(yè)作為新支柱產(chǎn)業(yè)，推動我省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展邁出新步伐。

　　寶能汽車集團副總裁陸幸澤：“這個裝配的扭矩數(shù)據(jù)我們可以保存在服務(wù)器里十五年，為將來的質(zhì)量追溯打下良好的基礎(chǔ)。”

　　從極具未來數(shù)字化的概念車到實現(xiàn)里程“零焦慮”的電動車，在此次西咸新區(qū)的觀摩中，寶能新能源汽車制造基地里的這些“黑科技”，贏得了觀摩團成員的青睞。總裝車間里，自動化流水線上的機械臂上下飛舞，將看似錯綜復(fù)雜的裝配過程，完成得精準(zhǔn)高效。

　　這里生產(chǎn)的增程式電動汽車，盡管剛剛實現(xiàn)首車下線，但憑借國內(nèi)首創(chuàng)且完全自主研發(fā)的增程式電動技術(shù)帶動作用已經(jīng)顯現(xiàn)。

　　陸幸澤：“選擇西安落地高端制造業(yè)，包括新能源汽車制造是非常正確的一個選擇。整個的產(chǎn)線都是按照智能化制造這樣來做規(guī)劃，同時，在我們西咸周邊集聚了非常好的一些產(chǎn)業(yè)集群，一些配套，隨著市場需求的不斷增加包括我們產(chǎn)品的不斷豐富和完善，會及時啟動二期一個規(guī)劃與建設(shè)。”

　　圍繞打造300萬輛汽車支柱產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)，西安新能源汽車的“朋友圈”也在持續(xù)擴大。總投資202億元的西安吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目將于2021年建成投產(chǎn)，屆時將形成30萬輛節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)能力。

　　吉利汽車集團西安項目副總指揮陶鵬：“焊裝車間首次實現(xiàn)了100%的自動化造車，預(yù)計年底將實現(xiàn)整車下線，建成集數(shù)字化、自動化、智能化、融性化為一體的現(xiàn)代化智能工廠，助力西安建成千億規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群。”

　　在新能源汽車整車產(chǎn)能擴張的同時，寶雞陜汽商用車生產(chǎn)基地，渭南經(jīng)開區(qū)南京金龍純電動商用車等一批配套項目也陸續(xù)上馬投產(chǎn)，這將進一步完善我省轎車、重卡、中輕卡、新能源汽車及客車產(chǎn)業(yè)鏈，預(yù)計到2021年，全省汽車產(chǎn)銷量將達到200萬輛以上，實現(xiàn)產(chǎn)值6000億元，產(chǎn)能達到300萬輛。

　　陜汽控股副總經(jīng)理周相強：“汽車企業(yè)就是要圍繞客戶的需求來開發(fā)更合適的產(chǎn)品，陜汽做大做強，是對陜西省300萬輛汽車工程不可或缺的一個重要環(huán)節(jié)，到2035年我們要達到2000多億的產(chǎn)值。” (蔡英 楊帆 王嘉毅 崔剛 張柏棟 李猛 陶柯宇）