作為進入西安市區的“東大門”，進入8月以來，新筑收費站日均出入口總流量為3.9萬車次，較上月同期下降18%。在這里由多部門組成的疫情聯防聯動機制，除了來自中高風險地區的車輛人員外，貨運車、冷鏈車也是排查的重點。

　　西安市浐灞生態區新筑疫情防控觀察點專班王鑫：“8月8號左右開始呈一個逐漸下降的趨勢，現在每天大概保持二三十輛的數字，是中高風險地區的，冷鏈車平均的話就是(每天)十幾輛，沒有太大的波動。”

　　記者從省高速公路監控指揮調度中心了解到，近日我省高速疫情防控措施再升級。目前，除了渭南市藺店收費站出入口，白水北收費站出口封閉外，灞橋、臨潼、渭南東等多個收費站重點對中高風險地區車輛，查驗48小時內核酸檢測報告，無報告者勸返。

　　陜西交控集團西安繞城分公司未央南收費站站長戰一：“中高風險地段的車輛來了以后，我們采取檢測站聯防聯控，一天4次不定時的進行站區消殺，遞交CPC卡(高速公路復合通行卡)的過程中，我們進行現場的一個酒精消毒，工作人員必須是每天進行體溫檢測、全員核酸、全員疫苗，做好防控工作。”

　　陜西省高速公路收費中心工作人員安宇萌：“西安市作為陜西省的省會城市，針對外省來車目前有不同的疫情防控措施，例如繞城高速的長安西、長安東，以及高新區收費站對外省車輛一律是勸返的，但針對一直在省內的外省車牌，經防疫人員查詢行駛軌跡，且屬實的情況下，出示48小時內核酸檢測陰性證明，登記可放行。”(陜西廣播電視臺《陜西新聞聯播》記者 李初晗 齊宏濤)