10月16日，由西北工業大學牽頭建設的中國翼型譜系及數據庫在西安發布，這是我國第一次發布航空飛行器翼型譜系，填補了我國在先進翼型譜系系統研究上的長期空白，對加快我國具有完全自主知識產權的翼型譜系和數據庫的系統建設，提升我國航空領域氣動布局設計自主創新能力，支撐我國航空航天高端裝備持續發展具有重要戰略意義。

　　據悉，翼型設計是航空工業和飛機設計的基礎，也是支撐我國航空技術自主創新的關鍵技術，只有把關鍵核心技術掌握在自己手中，才能從根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全。中國翼型譜系項目負責人高正紅教授對翼型譜系成果進行介紹，目前先進翼型數據庫集成了滿足8類先進飛行器布局的定制化專用翼型譜系，形成了我國第一個由6個系列1000余個翼型構成的自主高性能翼型譜系和滿足工業使用的數據庫，能夠實現翼型多學科性能分析和基于布局特征的翼型定制設計。

　　翼型是飛行器的基礎，直接影響飛行器的氣動效率和飛行穩定性，在空氣動力學理論和飛行器設計中具有重要地位。交流發言環節，與會的相關總師專家，從工程應用的角度肯定了翼型譜系成果。

　　中國翼型譜系及數據庫是西北工業大學飛行器基礎布局全國重點實驗室發布的第一個標志性成果。研究團隊緊緊圍繞國家重大戰略需求，經過30余年的持續攻關，形成了一系列具有自主知識產權的飛行器翼型譜系，涵蓋一大批先進翼型，強力支撐了先進型號的研發，有力推動了我國航空科技基礎研究的進步。可以說，翼型譜系是西工大基礎理科“0到1”和工程技術“1到0”上下對齊、雙向互動的典型代表，既實現了關鍵基礎領域的突破和自主創新，又高質量支撐了國家研發任務。

　　據悉，翼型譜系及數據庫的建立，使我國在航空航天技術領域擺脫了對國外翼型數據庫的依賴，形成了自主的知識產權和核心技術。既保障了國家的航空航天安全，又提高了我國在國際航空航天領域的地位和話語權。此外，翼型譜系的發展還可以為我國通用航空、無人機等領域提供技術支持，為我國航空航天領域的發展提供強大技術支持，也為我國航空航天領域進一步創新發展奠定了堅實基礎。(記者 任娜)