□ 實(shí)習(xí)記者 寇靜 記者 王斌

　　高鐵帶來(lái)的不僅僅是交通出行的提速，更是帶動(dòng)一座城市能級(jí)提升的引擎。西武高鐵線路途經(jīng)商洛，并設(shè)高鐵站點(diǎn)，預(yù)計(jì)2026年6月建成通車，加快高鐵新城建設(shè)迫在眉睫。

　　圍繞“加快高鐵新城建設(shè) 提升城市競(jìng)爭(zhēng)力”議題，5月23日，商洛市政協(xié)組織召開(kāi)調(diào)研協(xié)商座談會(huì)，邀請(qǐng)市住建局、市城管局、商州區(qū)政府、楊峪河鎮(zhèn)政府、市高鐵康養(yǎng)新城建設(shè)服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人以及市政協(xié)調(diào)研組成員齊聚一堂，共謀高鐵新城建設(shè)良策。

　　今年年初，商洛市政協(xié)將“加快高鐵新城建設(shè) 提升城市競(jìng)爭(zhēng)力”列為年度重點(diǎn)協(xié)商課題之一，實(shí)地走訪了高鐵西站項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)和高鐵新城片區(qū)，到浙江省金華市和嘉興市學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法，為協(xié)商座談做足“功課”。

　　商洛高鐵康養(yǎng)新城位于商洛市中心城區(qū)西南側(cè)龜山以南、楚山以北，東至迎賓大道，西接南秦水庫(kù)，規(guī)劃以“主次中心、雙軸引領(lǐng)、組團(tuán)布局、藍(lán)綠環(huán)繞”空間結(jié)構(gòu)形式，將南秦片區(qū)打造為集高鐵服務(wù)、行政管理、文化休閑、教育科研、旅游集散、商業(yè)服務(wù)、生態(tài)保育、居住社區(qū)于一體的高鐵門戶區(qū)與城市副中心。

　　“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提準(zhǔn)建議，才能推動(dòng)相關(guān)工作更快更好開(kāi)展。”座談會(huì)上，商洛市政協(xié)副主席趙緒春的一席話，打開(kāi)了與會(huì)成員的“話匣子”。

　　“商州區(qū)楊峪河鎮(zhèn)是高鐵新城建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。”李建洲委員建議，要進(jìn)一步完善規(guī)劃設(shè)計(jì)，認(rèn)真借鑒先進(jìn)地區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念和城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，向有關(guān)專家請(qǐng)教，把高鐵新城的建設(shè)與自然、人文環(huán)境相結(jié)合，打造區(qū)域綜合服務(wù)樞紐。

　　“要讓高鐵新城從一紙藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，離不開(kāi)商州區(qū)50萬(wàn)老百姓的支持。尤其是高鐵新城的建設(shè)，離不開(kāi)‘拆遷’二字。”商洛市設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)王鎖宏建議，要設(shè)身處地從群眾立場(chǎng)出發(fā)，從就業(yè)政策、崗位設(shè)置上給予失地農(nóng)民傾斜，引導(dǎo)片區(qū)企業(yè)開(kāi)展就業(yè)幫扶，使群眾對(duì)高鐵新城的美好愿景轉(zhuǎn)化為對(duì)征遷工作的理解和支持，調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)乩习傩铡⑻貏e是高鐵新城周圍百姓的積極性和主動(dòng)性。

　　商洛市高鐵新城由商州區(qū)政府負(fù)責(zé)建設(shè)，規(guī)劃城市建設(shè)用地1994畝，其中可用于商業(yè)開(kāi)發(fā)的建設(shè)用地906.484畝，高鐵站片區(qū)共策劃建設(shè)項(xiàng)目35個(gè)，總投資85.966億元。

　　商洛市政協(xié)委員、商州區(qū)政協(xié)主席閆爭(zhēng)民建議，要全面掌握政策動(dòng)向，積極收集相關(guān)信息，及時(shí)掌握國(guó)家大政方針，深入分析研究國(guó)家政策資金扶持方向，充分發(fā)揮具體實(shí)施單位爭(zhēng)取資金的主動(dòng)性，配合相關(guān)單位積極爭(zhēng)取資金，緩解財(cái)政壓力。

　　商洛市政協(xié)委員、商州區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)王衛(wèi)平說(shuō)，目前，商洛已委托專業(yè)團(tuán)隊(duì)編制高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃方案，要充分利用商洛自身獨(dú)有的資源稟賦，打造差異化的物質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“高鐵新城建設(shè)既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)。”商洛市住建局副局長(zhǎng)南軍說(shuō)，大城市對(duì)商洛中心城區(qū)的虹吸效果要提前應(yīng)對(duì)，避免人才資金流向經(jīng)濟(jì)更強(qiáng)、基礎(chǔ)更好的城市，樹(shù)立危機(jī)意識(shí)，狠抓人才引育工作，不斷完善人才招引結(jié)構(gòu)，優(yōu)化人才政策環(huán)境，推動(dòng)人才招引激勵(lì)政策落實(shí)落地。

　　“作為屬地單位，我們希望借助政協(xié)的智慧和力量，帶動(dòng)更多有能力的政協(xié)委員回鄉(xiāng)投資創(chuàng)業(yè)，為高鐵新城的規(guī)劃建設(shè)獻(xiàn)計(jì)出力。”商州區(qū)楊峪河鎮(zhèn)黨委書記張榮說(shuō)。

　　“組建高效的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，最大范圍、最快速度地解決問(wèn)題”“建議出臺(tái)一系列扶持政策，吸引更多投資商來(lái)投資興業(yè)，讓好企業(yè)、好項(xiàng)目在此扎根”……座談會(huì)上，大家結(jié)合調(diào)研情況和工作實(shí)際，相繼提出了加快高鐵新城建設(shè)的“金點(diǎn)子”。

　　趙緒春表示：“交通是實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)暢外聯(lián)的強(qiáng)勁動(dòng)脈，要認(rèn)真梳理提出的意見(jiàn)建議，切實(shí)加強(qiáng)與部門和各單位的溝通聯(lián)系，了解政策、掌握形勢(shì)，針對(duì)問(wèn)題研究辦法，為高鐵新城建設(shè)建管用有用之言，提務(wù)實(shí)可行之策。”