11月29日，在陜西西咸空港綜合保稅區(qū)保稅倉庫里，工作人員正熟練地打著包裹。王亮指著一排排貨架上陳列的進口美妝、母嬰、保健產品說：“銷售高峰期剛過去，‘雙11’期間包裹數量大幅增加，這里擠滿了人。”

　　王亮是陜西蜜袋網絡科技有限公司的副總經理，依托空港綜保區(qū)優(yōu)越的地理位置和完善的資源配置，企業(yè)業(yè)務量增長迅猛，前10月交易額同比增長近10倍。“下一步，我們準備在空港綜保區(qū)設立泰國貨物集散中心，并適時開設線下展示交易中心，為消費者創(chuàng)造更好的跨境購物體驗。”王亮說。

外貿新業(yè)態(tài)增長快速

　　“目前，區(qū)內10萬平方米的保稅倉庫支持跨境電商保稅備貨進口及特殊區(qū)域出口業(yè)務，區(qū)內入駐的跨境電商企業(yè)已有43家。”西咸新區(qū)空港新城管委會綜合保稅區(qū)管理辦公室副主任張明月說，“為做好入駐企業(yè)服務配套，我們從政務服務、物流倉儲、供應鏈金融等多方面不斷完善服務內容，不僅支持企業(yè)開展業(yè)務，也助力企業(yè)做強做大。”前10月，空港新城跨境電商進出口業(yè)務實現3.8億元，同比增長1332.9%。

　　而于去年9月投入運營的陜西跨境電商國際快件產業(yè)園，聚焦跨境電商直郵進出口、國際快件業(yè)務發(fā)展，是西部地區(qū)最大的跨境電商國際快件物流綜合服務園區(qū)，前10月已完成快件進出口3765票、257.2萬件，累計實現國際快件通關5888.6噸。

　　從2019年4月陜西跨境電商保稅進口業(yè)務第一單開始，不到3年時間，空港新城依托強大的航空樞紐功能和臨空產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，吸引了大批優(yōu)質跨境電商企業(yè)落戶。11月10日，又一重量級項目——菜鳥跨境電商西北區(qū)域保稅倉項目成功落地。這是菜鳥物流在西北地區(qū)打造的第一個跨境電商保稅倉，將以綜保區(qū)內保稅倉庫為承載空間，重點打造面向西北地區(qū)，輻射帶動中亞及歐洲方向的跨境電商分撥中心。

　　與此同時，在距離空港新城不到50公里的西安國際港務區(qū)新筑中心站，李迎飛正在西安港灣交泰堆場查看公司的貨柜。作為深圳市玖洲國際物流有限公司(以下簡稱玖洲國際)創(chuàng)始人，李迎飛今年5月在西安國際港務區(qū)注冊公司，落戶發(fā)展。截至11月，玖洲國際已在西安港通過中歐班列長安號發(fā)運貨物1500柜。

　　“中歐班列長安號連續(xù)多年開行指標居全國前列，而且西安國際港務區(qū)將跨境電商作為園區(qū)主導產業(yè)進行大力發(fā)展扶持，提出打造中歐班列長安號跨境電商全國集結中心，這對我們是一個非常好的機會。”李迎飛高興地說。

　　玖洲國際是全國為數不多做到跨境電商物流生態(tài)閉環(huán)的企業(yè)，全年發(fā)運跨境電商貨物達5000多柜。今年以來，隨著全國知名電商百世快遞、京東國際物流等18家來自深圳、上海、杭州等地的跨境電商企業(yè)落地運營，中歐班列長安號跨境電商全國集結中心建設步入快車道。截至10月底，西安至歐洲跨境電商專列共開行88列，發(fā)運貨物4400柜，貿易額突破17億元。

　　經歷數年的積累蓄力，陜西跨境電商迎來快速發(fā)展“黃金期”。據省商務廳統(tǒng)計，前三季度全省跨境電商交易額達到75.5億元，同比增長67.1%。作為外貿新業(yè)態(tài)，跨境電商在疫情期間飛速發(fā)展，逐步構建起連接陜西與“一帶一路”沿線國家的“網上絲綢之路”。

“物流通道+創(chuàng)新服務”加快產業(yè)集聚

　　11月1日，家住貴州省貴陽市的錢女士在空港綜保區(qū)的跨境電商商品官方線上購物平臺“空港保稅跨境購”上，下單了2件美妝產品，11月3日就收到了貨品。如果陜西本地消費者下單的話，更是當日下單、次日送達。

　　高效率的背后，是陜西國際貿易通道建設的提升和多方長期蓄力的支撐。不靠海不沿邊的陜西，近年來主動融入共建“一帶一路”大格局，積極構筑內陸地區(qū)效率高、成本低、服務優(yōu)的國際貿易通道，構建跨境電商“兩平臺六體系”，不斷拓展跨境電商配套產業(yè)供應鏈，跨境電商實現快速發(fā)展。

　　西安市2018年7月獲批第三批跨境電商綜試區(qū)，延安市2020年4月獲批第五批跨境電商綜試區(qū)，寶雞市今年3月依托寶雞綜保區(qū)獲得跨境電商零售進口試點城市。隨著試點范圍不斷擴大，省、市近年來陸續(xù)出臺多項跨境電商發(fā)展政策，有效推動了陜西跨境電商高質量發(fā)展。

　　李迎飛剛入駐西安國際港務區(qū)時是抱著“試一試”的想法，因為西安與跨境電商成熟發(fā)達的深圳還有一定差距。結果他發(fā)現，除了一流的硬件設施外，這里的軟環(huán)境也不錯。除了政府層面大力扶持外，車站海關、鐵路中心站和中歐班列平臺公司都對跨境電商發(fā)展達成充分共識，大家擰成一股繩，全心全力發(fā)展業(yè)務。

　　據西安國際港務區(qū)招商二局局長助理鄔子珩介紹，今年2月首列中歐班列長安號跨境電商出口專列開行以來，港務區(qū)通過開通跨境電商專列“綠色通道”，不斷優(yōu)化跨境電商貨物查驗流程，全面提高跨境電商專列運營效率，確保貨物到達西安“即到即查即上列”，不斷提高通關效率。“隨著貨源日益增多，跨境電商專列開行數量也不斷增加，專列數已由初期的每月2列增至每月20列左右。”鄔子珩說。同時，港務區(qū)結合企業(yè)需求，確定海外最優(yōu)下貨站點，打造跨境電商精品鐵路運輸線路。

　　5月14日，順豐航空首條俄羅斯航線“西安—新西伯利亞”運行，這是陜西首條以出口跨境電商貨物為主的國際全貨運航線。該條航線進一步完善了西安咸陽國際機場的國際貨運航線網絡，將進一步提升西安對進出口貨物的集散及中轉能力，助力陜西跨境電商企業(yè)進一步拓展俄羅斯及東歐市場。

　　“陜西以國際物流通道建設為抓手，加快打造跨境電商全國集結中心，不僅能有效推動本土跨境電商產業(yè)發(fā)展，還能帶來虹吸效應與產業(yè)集聚效應，吸引一批跨境電商關聯產業(yè)來陜發(fā)展與落地。”西北政法大學商學院副教授張夏恒說。

多舉措提升陜西跨境電商發(fā)展水平

　　過去一年，全球電商呈現疫情之下逆勢而上的發(fā)展態(tài)勢。今年上半年，中國跨境電商進出口額為8867億元，同比增長28.6%?？缇畴娚桃殉蔀橥赓Q發(fā)展新動能、轉型升級新渠道和高質量發(fā)展新抓手。

　　“陜西跨境電商起步較晚，但發(fā)展速度較快，雖然取得了一定成績，但與跨境電商成熟省份仍有較大差距。”張夏恒說，全省跨境電商企業(yè)和業(yè)務主要集中在西安市，且大型知名跨境電商平臺企業(yè)、供應鏈企業(yè)、金融服務企業(yè)、配套企業(yè)數量較少。另外，跨境電商基礎建設相對薄弱，在機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務創(chuàng)新方面仍需加強。

　　李迎飛在西安國際港務區(qū)準備大干一番的同時，也為企業(yè)招不到合適人才而苦惱。雖然擁有眾多高校，但西安跨境電商人才供給嚴重不足，人才市場中跨境電商人才總量少，高水平的跨境電商運營人才尤其缺乏。對此，省商務廳今年通過政校企合作和組織培訓等方式，加大跨境電商人才隊伍培養(yǎng)建設。全省首個本科跨境電子商務專業(yè)在西安外國語大學設立。同時，該廳舉辦“跨境電商萬店計劃”2021系列活動，通過培訓宣講跨境電商專業(yè)知識、資金支持政策、線上綜合服務平臺操作應用等內容，上半年已累計線下培訓電商從業(yè)人員超過1000人次，線上培訓人數達18.5萬人次。

　　“陜西缺乏輕工業(yè)產品生產加工基地，跨境電商出口商品主要來自江浙和廣東等地，陜西要以物流為抓手帶動上下游企業(yè)入駐發(fā)展，逐步實現從物流中心—產品運營中心—科技研發(fā)制造中心的迭代升級。”省商務廳相關負責人表示。

　　“建議政府部門盡快梳理出我省各地適合發(fā)展跨境電商的特色產業(yè)，聯合跨境電商平臺開展產業(yè)轉型及品牌扶持合作計劃。”張夏恒表示，陜西要加快推動跨境電商與產業(yè)深度融合，推動“陜西制造”品牌出海，加大本土重點企業(yè)培育力度，探索打造跨境電商專用孵化、直播基地等配套產業(yè)，構建跨境電商發(fā)展的完整生態(tài)鏈。(記者　崔春華　張琪悅)