8月13日，跨里海、黑海，直達(dá)歐洲腹地的中歐班列(西安)從西安國(guó)際港站駛出。

　　8月13日，X8153次中歐班列從西安國(guó)際港站駛出，這是今年中歐班列(西安)開(kāi)行的首趟歐洲方向跨里海、黑海南通道班列，標(biāo)志著中歐班列(西安)今年開(kāi)行突破3000列。

　　該班列以“專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)用”集裝箱船替代黑海內(nèi)原有公共海運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了班列組織從“公交車(chē)”向“專(zhuān)車(chē)”的升級(jí)提速。

　　“這相當(dāng)于貨物有了‘專(zhuān)車(chē)’，不用等‘公交車(chē)’，提高了物流速度，提升了班列整體效率。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹，整列集裝箱進(jìn)入歐盟國(guó)家后，提前使用自營(yíng)機(jī)車(chē)和車(chē)板，按計(jì)劃備車(chē)，縮短整體運(yùn)輸時(shí)效，比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省約三分之二的時(shí)間。

　　該班列在原“西安—跨兩海—歐洲”路線(xiàn)基礎(chǔ)上，縮短貨物在格魯吉亞城市波季等待船期的時(shí)間，提升黑海段“鐵海”間運(yùn)輸模式的銜接能力和黑海區(qū)域的運(yùn)輸效率。此次中歐班列(西安—跨里海、黑海—歐洲)線(xiàn)路的升級(jí)，有效提升了中歐班列(西安)歐洲段的國(guó)際運(yùn)輸效率和“鐵海聯(lián)運(yùn)”的轉(zhuǎn)運(yùn)效率，為企業(yè)穩(wěn)定出口開(kāi)辟了新的貿(mào)易途徑。同時(shí)，助力中歐班列(西安)多通道建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列(西安)對(duì)國(guó)際物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定促進(jìn)作用。

　　據(jù)了解，這趟班列滿(mǎn)載機(jī)械配件、家居用品等貨品，途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、塞爾維亞、匈牙利、斯洛伐克、捷克最終到達(dá)德國(guó)曼海姆。全程1.13萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)9月9日左右抵達(dá)德國(guó)。(記者 李妮文/圖)