原標(biāo)題：陜西西咸新區(qū)整合資源優(yōu)勢(shì)，探索零碳園區(qū)建設(shè) 兩座新城，讓綠色可知可感(美麗中國(guó)·關(guān)注零碳園區(qū))

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　　陜西西咸新區(qū)空港新城和灃西新城入選陜西省首批低碳近零碳縣(區(qū))、園區(qū)試點(diǎn)。近年來(lái)，兩座新城依托資源優(yōu)勢(shì)，在能源利用、建筑節(jié)能、智慧管理等方面探索綠色低碳發(fā)展，降低生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)的碳排放，推動(dòng)零碳園區(qū)建設(shè)。

　　9月的陜西西安，秋意漸濃。

　　位于陜西西咸新區(qū)空港新城的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T5航站樓，今年2月正式投運(yùn)。從設(shè)計(jì)之初，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)便融入諸多“綠色”巧思，去年有4個(gè)低碳案例入選第五屆中國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展大會(huì)暨創(chuàng)新成果展會(huì)議案例。

　　西咸新區(qū)由5座新城組成。2023年8月，空港新城和灃西新城雙雙入選陜西省首批低碳近零碳縣(區(qū))、園區(qū)試點(diǎn)。兩座新城結(jié)合本地實(shí)際情況，從能源轉(zhuǎn)型、建筑節(jié)能、交通優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等多方面推動(dòng)低碳近零碳園區(qū)建設(shè)，讓綠色更可知、更可感。

　　采用可再生能源，集成應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)

　　一座建筑可以實(shí)現(xiàn)多少種節(jié)能減排技術(shù)的集成應(yīng)用?中國(guó)西部科技創(chuàng)新港源居樓給出的答案是——7種。

　　中國(guó)西部科技創(chuàng)新港是由西安交通大學(xué)與灃西新城聯(lián)合建設(shè)的智慧學(xué)鎮(zhèn)，為灃西新城打造面向未來(lái)的綠色智慧城市提供技術(shù)支持。

　　源居樓共4層，外立面由外墻和半透明的深色玻璃組成，有下沉式庭院和空中連橋。西安交通大學(xué)人居環(huán)境與建筑工程學(xué)院研究員孟祥兆說(shuō)：“外墻裝飾板和玻璃都是太陽(yáng)能光伏幕墻，既能滿足建筑外圍保護(hù)需求，又能讓建筑本身實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)電，達(dá)到日常辦公用電自給自足的目的。”

　　源居樓窗戶上設(shè)置遮陽(yáng)和反光板，可獲得均勻的自然光照，樓頂利用休息棚頂還能進(jìn)行光伏背板熱量回收，實(shí)現(xiàn)光伏一體化技術(shù)應(yīng)用。整座建筑的智慧綠色能源系統(tǒng)面積達(dá)2750平方米，年發(fā)電量約40萬(wàn)千瓦時(shí)。

　　此外，自然通風(fēng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)、溫室效應(yīng)實(shí)驗(yàn)、外圍護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、清水混凝土外墻飾面、裝配式內(nèi)墻體系、照明節(jié)能與綠化技術(shù)的集成應(yīng)用可讓源居樓轉(zhuǎn)化利用太陽(yáng)能、地?zé)崮堋L(fēng)能等多種自然能源。

　　在灃西新城，中深層地?zé)崮軣o(wú)干擾清潔供熱技術(shù)，正在努力解決冬季供暖碳排放量大這一難題。

　　陜西西咸新區(qū)灃西新城能源發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展部副部長(zhǎng)張超興介紹，該技術(shù)的原理是通過(guò)鉆機(jī)向地下2000米至3000米深處鉆孔，在鉆孔中安裝封閉的金屬套管換熱器，通過(guò)換熱介質(zhì)導(dǎo)出地下熱能，并通過(guò)地面熱泵機(jī)組、輸配系統(tǒng)向地面建筑物供熱。2020年12月，國(guó)家發(fā)展改革委等部門將中深層地巖換熱清潔供暖技術(shù)納入《綠色技術(shù)推廣目錄(2020年)》。

　　利用信息技術(shù)手段，精細(xì)化管控能源使用

　　與灃西新城不同，空港新城有獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)。區(qū)內(nèi)擁有全國(guó)十大樞紐機(jī)場(chǎng)之一的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，依托“臨空、自貿(mào)、保稅、跨境、口岸、航權(quán)、樞紐、冷鏈”八大開放功能和國(guó)家級(jí)試點(diǎn)政策優(yōu)勢(shì)，空港新城大力發(fā)展臨空先進(jìn)制造業(yè)、航空樞紐保障業(yè)、臨空高端服務(wù)業(yè)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

　　為促進(jìn)低碳航空建設(shè)，探索綠色低碳智慧機(jī)場(chǎng)整體方案，空港新城功能區(qū)內(nèi)成立了數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室。技術(shù)人員創(chuàng)建了BIM(建筑信息模型)，模型整合了機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的各種相關(guān)信息。大到航站樓的整體，小到管網(wǎng)系統(tǒng)的每個(gè)安裝支架，都體現(xiàn)在這些數(shù)字模型中，相當(dāng)于再造了一座虛擬的機(jī)場(chǎng)。這些數(shù)字模型指導(dǎo)著實(shí)體工程建設(shè)的每一個(gè)步驟，實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程的“照模施工”。

　　“BIM協(xié)同管理平臺(tái)上的數(shù)字化工程模型，如同‘智慧大腦’，解決了多專業(yè)同步設(shè)計(jì)和搭接難題，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的統(tǒng)籌優(yōu)化。”西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室主任李強(qiáng)說(shuō)。

　　目前，空港新城正鼓勵(lì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與臨空經(jīng)濟(jì)深度融合。“以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為支撐，通過(guò)數(shù)據(jù)流提升臨空經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)管理效能，可以大大降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的能耗和碳排放，推動(dòng)零碳園區(qū)建設(shè)。”空港新城黨委委員、管委會(huì)副主任郭鵬說(shuō)。

　　研發(fā)投入力度仍需加大，持續(xù)深化關(guān)鍵領(lǐng)域前沿研究

　　“零碳園區(qū)建設(shè)展現(xiàn)出快速推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，但也面臨挑戰(zhàn)。零碳園區(qū)本身就是技術(shù)的集中體現(xiàn)和應(yīng)用場(chǎng)域，建設(shè)零碳園區(qū)勢(shì)必高度依賴技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)驅(qū)動(dòng)。”西咸新區(qū)生態(tài)環(huán)境局局長(zhǎng)王春明說(shuō)。

　　2024年，灃西新城還與西安交通大學(xué)人居環(huán)境與建筑工程學(xué)院、中鐵廣州工程局集團(tuán)市政環(huán)保工程有限公司、陜西智融科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展(集團(tuán))有限公司聯(lián)合共建“碳中和協(xié)同創(chuàng)新研究中心”，通過(guò)校地企緊密合作，持續(xù)加速各類低碳技術(shù)落地。“當(dāng)前仍需加大研發(fā)投入力度，持續(xù)深化清潔能源、節(jié)能減排及碳捕集與利用等關(guān)鍵領(lǐng)域的前沿研究，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)取得突破。”西咸新區(qū)生態(tài)環(huán)境局(灃西)工作部部長(zhǎng)趙波說(shuō)。

　　加速發(fā)展的綠色產(chǎn)業(yè)、不斷拓展的綠色應(yīng)用場(chǎng)景，未來(lái)，制度保障的重要性愈發(fā)凸顯。近年來(lái)，陜西聚焦實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，著力推動(dòng)發(fā)展方式綠色低碳轉(zhuǎn)型，印發(fā)《陜西省減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》，印發(fā)《陜西省碳排放權(quán)交易管理實(shí)施細(xì)則(試行)》等，構(gòu)建碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系，全面加強(qiáng)碳排放強(qiáng)度控制工作，推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系和產(chǎn)品碳足跡管理體系建設(shè)，取得積極成效。(本報(bào)記者 張丹華)

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年09月19日 14 版)