記者 殷博華

　　無人駕駛、無人機“空中警隊”、“小黃人”智能分揀機……隨著大數據和人工智能的發(fā)展，無人技術正快速融入各行各業(yè)，成為驅動科技發(fā)展的“新引擎”，為社會運轉注入高效便捷的新動能。

　　11月7日，國務院辦公廳印發(fā)《關于加快場景培育和開放推動新場景大規(guī)模應用的實施意見》，提出推動海陸空全空間無人體系應用和標準建設，鼓勵打造涵蓋全空間的文旅、政務、物流等應用場景。記者近日走進西安地鐵、渭南警隊與順豐西安漢唐中轉場，實地探訪無人技術如何從政策藍圖轉化為點亮美好生活的現實應用。

　　地鐵憑“智慧大腦”自主奔馳

　　11月24日早晨6時20分，在西安地鐵8號(環(huán))線北辰東路站內，隨著站臺提示聲響起，無人駕駛列車緩緩關上車門，載著乘客平穩(wěn)駛離車站。

　　近年來，西安地鐵建設緊跟科技發(fā)展步伐，持續(xù)推進5G、大數據、云計算等新技術在軌道交通中的應用和實踐，推動智慧型地鐵走進大眾生活。

　　據西安市軌道交通集團運營分公司運營三中心助理周浩介紹，目前西安地鐵16號線、10號線和8號(環(huán))線均為全自動無人駕駛地鐵線路，且全部采用了國際最高等級(GoA4)的全自動運行系統(tǒng)，具有設備集成度高、系統(tǒng)聯(lián)動程度高、智能化程度高等特點。

　　如今，在數字技術的賦能下，無人駕駛技術的應用，改變了交通運輸行業(yè)的傳統(tǒng)格局，正在推動交通運輸向智能化、綠色化方向發(fā)展。

　　“年底即將開通的地鐵15號線也將沿用全自動無人駕駛技術，將為激活主城南翼創(chuàng)新軸帶貢獻新的軌道交通速度。”周浩說，在數字技術的加持下，西安地鐵10號線還采用了4、6編組混跑模式，線路可通過滑動門顯示屏、站臺廣播、PIS(乘客信息系統(tǒng))以及地面標識等途徑，向乘客提供列車編組數信息，有效避免高峰、平峰運能過剩問題。

　　無人機助力警務效能提升

　　隨著低空經濟快速發(fā)展，無人機技術已融入各行各業(yè)，渭南市公安局臨渭分局打造“空中110”編隊，提升警務效能。

　　“近年來，我們借助無人機技術，積極構建‘空中+地面’立體化作戰(zhàn)模式，在巡邏防控、空中偵察、應急救援等工作中發(fā)揮了積極作用，取得了良好的實戰(zhàn)效果。”渭南市公安局臨渭分局巡特警察大隊大隊長衛(wèi)英康說。

　　2023年6月，渭南市公安局臨渭分局接到群眾求助，一名高齡老人在一處水庫附近走失。當時正值夏天，水庫旁植被茂盛，地面搜救難度大，民警見狀立刻利用無人機展開搜救。

　　“我們通過無人機熱成像技術，僅用20多分鐘就確定了老人的被困位置，并配合地面搜救隊迅速完成救援。”渭南市公安局臨渭分局巡特警察大隊民警鄧曉峰說，他們還利用無人機技術破獲了部分重大案件。

　　2024年5月，渭南市公安局臨渭分局民警利用無人機高空偵察技術，成功破獲注水牛肉案，抓獲犯罪嫌疑人23人。“無人機技術的應用，顯著提升了案件偵破的效率和準確性，是民警工作中的‘空中搭檔’。”衛(wèi)英康說，分局還計劃打造一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的“空中警隊”。

　　“小黃人”高效分揀快遞

　　掃描異形快件，準確投遞分揀柜格口，自動規(guī)避障礙物……11月25日，在西安市未央區(qū)草灘五路南段的順豐西安漢唐中轉場內，“小黃人”智能分揀機正將異形快件精準投遞至相應的分揀柜格口。

　　每天，順豐西安漢唐中轉場都會收到來自全國各地數百萬件快件，分揀中遇到的部分形狀不規(guī)則或重量過輕的異形快件，在通過全自動智能分揀線時，常會因皮帶機的高速運轉發(fā)生位移，造成飄件、夾件或丟件。

　　之前，異形快件分揀主要依靠人工，工人在分揀時，除了要牢記分揀柜上每一處格口編碼所代表的區(qū)域，還必須對每一件快遞進行手動掃描，既費時費力，還容易出差錯。

　　2024年，為提高快遞分揀效率，順豐西安漢唐中轉場引進了90臺“小黃人”智能分揀機。它們的外形與掃地機器人相似，每天“忙碌”于擺件臺、分揀柜格口和充電基站之間，專門輔助全自動智能分揀線處理異形快遞。

　　“‘小黃人’智能分揀機掃描異形快件的單號信息后，便可實現自動化分揀落格。此外，它還擁有‘充電5分鐘、奔跑4小時’的超級快充技術。”陜西順豐公共事務部經理張良濤說，“小黃人”智能分揀機每小時最快可處理快件4000單，10秒實現分揀落格，讓分揀工作效率提升了12倍。