原標(biāo)題：我國(guó)首款共軸式無(wú)人直升機(jī)通過(guò)適航審定

　　2022年10月，TD550無(wú)人直升機(jī)在新疆和田縣大紅柳灘進(jìn)行高原試飛(資料照片)。新華社發(fā)

　　新華社廣州3月21日電(記者田建川、田宇)記者21日從深圳聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司獲悉，日前，聯(lián)合飛機(jī)TD550D無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，這是我國(guó)首款通過(guò)適航審定的共軸式無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)。

　　2024年6月，TD550無(wú)人直升機(jī)在安徽黃山搶險(xiǎn)救援中建立應(yīng)急通信(資料照片)。新華社發(fā)

　　以TD550D型號(hào)為代表的TD550系列無(wú)人直升機(jī)擁有“大載重、長(zhǎng)航時(shí)、高原性能強(qiáng)”的特點(diǎn)，自主程度高，適應(yīng)高原、海島等復(fù)雜環(huán)境，憑借6500米高原作業(yè)能力、200公斤載重優(yōu)勢(shì)及多任務(wù)模塊兼容性，應(yīng)用于應(yīng)急、消防、物流等領(lǐng)域，拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用邊界。

　　據(jù)了解，TD550系列無(wú)人直升機(jī)能實(shí)現(xiàn)8級(jí)抗風(fēng)、中小雨環(huán)境作業(yè)，具備應(yīng)急返航、自動(dòng)起降和緊急迫降能力。如遇緊急情況失去與地面控制站的通信聯(lián)系，它能夠自動(dòng)返回預(yù)設(shè)的起降點(diǎn)，或自動(dòng)尋找合適的降落區(qū)域進(jìn)行安全著陸。此外，還配備了電子圍欄功能，能精準(zhǔn)設(shè)定飛行區(qū)域，有效防止無(wú)人機(jī)進(jìn)入禁飛區(qū)或偏離預(yù)定航線。

　　2023年10月，TD550無(wú)人直升機(jī)在安徽蕪湖進(jìn)行消防滅火演示(資料照片)。新華社發(fā)

　　航空器型號(hào)合格證適航取證是保障航空器安全、規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。歷經(jīng)一年多的適航取證，TD550D無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)在各種運(yùn)行環(huán)境下的性能表現(xiàn)均通過(guò)驗(yàn)證評(píng)估，確保飛行器安全可靠。