1月8日早晨6點半，天還沒亮，家住西安市雁塔路的市民王女士該送孩子上學了，她要到雁塔路對面的公交車站等車。王女士說：“現在司機的文明程度明顯比以前高了，我們還在路邊張望時，車遠遠地就減速了。有時候司機還在車里擺手，示意我們先過。”王女士告訴記者，遇到禮讓行人的司機，她都會要求孩子主動向司機敬禮表示感謝。

　　斑馬線上的禮讓,傳遞的是一種風度和涵養，更能彰顯出一座城市的文明底色。

　　2019年6月24日，中共陜西省委精神文明建設指導委員會正式印發《關于推廣西安市“車讓人·人守規”經驗在陜西省開展文明交通實踐行動的方案》，將西安市“車讓人·人守規”經驗推向全省。陜西成為全國首個在全省范圍內推廣“車讓人·人守規”的省份。如今半年過去了，“車讓人·人守規”實施效果如何?

“車讓人·人守規”

已成為西安文明標簽

　　2017年5月，西安市在全省先行先試，開始推行“車讓人·人守規”。此舉不僅使西安城市交通秩序得到顯著改觀，城市形象得到大幅提升，也為全省推廣“車讓人·人守規”積累了寶貴經驗。如今在西安駕駛員看來，“車讓人”已經不需要過多思考，而是成了一種下意識的習慣。

　　一位李姓出租車司機說：“剛開始推廣時，我們被動禮讓行人，主要是怕罰款;現在開車都有了這個意識，走到斑馬線前都會自覺減速禮讓。”

　　“車讓人·人守規”是保障人民群眾生命安全的重要措施，也是提升城市治理水平的現實需要，根據《關于推廣西安市“車讓人·人守規”經驗在陜西省開展文明交通實踐行動的方案》安排，要嚴管黨政機關、企事業單位公務用車、干部職工私家車，城市公交車、出租車和工程車等重點車輛，對這些車輛斑馬線前不減速、見到行人不禮讓的情況，及時抓拍曝光，并抄告車輛、司機所屬單位和管理部門。

　　根據記者調查，自“車讓人·人守規”文明交通實踐行動實施以來，各地普遍比較重視，按照部署要求，及時安排，認真推動落實。

全省“車讓人·人守規”

形成風尚

　　2019年7月10日，陜西召開全省“車讓人·人守規”文明交通實踐行動視頻會。會議指出，各地、各部門、各行業要結合自身實際，盡快制定細化工作措施，做到工作舉措、督導檢查、糾違處罰、組織保障四落實。

　　寶雞市濱河南路緊鄰渭河，沿路學校多企業多，每逢上下班高峰期，人車搶道現象時有發生。據寶雞市公安局交警支隊宣傳科科長張社生介紹，自“車讓人·人守規”文明交通實踐行動開展以來，濱河南路交通狀況明顯改觀，司機主動避讓、行人有序通行。“可以感受到‘車讓人·人守規’的氛圍愈發濃厚，正在發揮越來越大的作用。”張社生說。

　　半年來，全省各地已紛紛行動起來，迅速組織“車讓人·人守規”文明交通實踐行動啟動儀式，相關部門及時制定下發落實方案或實施細則。各地利用各類新聞媒體大力宣傳報道文明交通實踐行動進展情況，同時改善道路環境，規范交通秩序。目前，全省“車讓人”形成一種風尚，“人守規”有了明顯進步。

“車讓人·人守規”

是底線更是準則

　　“車讓人·人守規”既是一條道德底線，又是一條行為準則。渭南市民李女士說：“自‘車讓人·人守規’行動啟動以來，好幾次我通過斑馬線的時候，出租車或者私家車都會停下來等我，我覺得心里挺溫暖的。別人都能讓讓我，我為什么就不能守規呢?”而家住銅川市王益區的袁女士說：“有時我領著孩子在文化宮、礦務局中心醫院附近過馬路時，常會有一些私家車及時、主動禮讓，真心為這些駕駛員點贊。另外，我發現在王益區政府門前多了一個行人優先過街智能設施。行人過馬路時，只要輕觸按鈕，即可向路口系統申請綠燈通過，信號燈便會發出自動語音提醒，市民過馬路更安全了。”

　　據了解，目前陜西省13個市(區)均已研究制定并印發落實方案或實施細則。同時，陜西省各地市(區)也先后舉辦大型“車讓人·人守規”文明交通實踐行動啟動儀式，加強宣傳。其中，西安市、咸陽市、銅川市、渭南市、榆林市、延安市、漢中市、安康市、楊凌示范區、西咸新區的文明交通實踐行動已經覆蓋全域范圍。

　　渭南市為有效解決行人和非機動車交通違法問題，創新工作方法，采取“三選一套餐處罰” “朋友圈曝光點贊”等處罰形式，體現了教育為主、處罰為輔的人性化執法理念。寶雞市、楊凌示范區持續開展常態化交通違法整治和城市交通環境治理;延安市、漢中市、榆林市、銅川市定期開展專項整治，成效明顯。延安市在重點車輛管控方面舉措有力，以“實名+工作單位”的形式對違法行為進行曝光。截至2019年11月，延安市已經在媒體曝光公車不禮讓行人行為73車次，公交、出租車不禮讓行人行為296車次，行人不遵守信號燈行為157人次。(王  帥)