4月22日，西康高鐵控制性工程楓坪隧道順利貫通，為后續(xù)無砟軌道施工等工程建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

　　楓坪隧道位于旬陽市仁河口鎮(zhèn)楓坪村，全長6767米，最大埋深約595.5米，地質(zhì)條件復(fù)雜，為Ⅱ級高風(fēng)險隧道。2021年11月開工建設(shè)以來，項目團(tuán)隊克服場地狹窄、環(huán)保要求高等困難，通過優(yōu)化場地布置、洞內(nèi)排水方案及施工流程，完善應(yīng)急處置預(yù)案和安全交底等措施，保障工程穩(wěn)步推進(jìn)。

　　承建方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項目團(tuán)隊在施工過程中構(gòu)建“預(yù)測、防控、優(yōu)化”三位一體技術(shù)攻關(guān)體系，運用超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)，動態(tài)優(yōu)化爆破參數(shù)，迭代智能臺階法施工工藝，突破了多處重大地質(zhì)風(fēng)險區(qū)。項目團(tuán)隊針對富水區(qū)抽排難題，采用分級接力排水系統(tǒng)，形成超長隧道反坡施工工法;面對臨崖涉水便道修筑難題，搭建模塊化裝配式運輸平臺，保障設(shè)備物資長距離運輸。項目團(tuán)隊始終把安全生產(chǎn)放在首位，實施安全穿透式管理，構(gòu)建風(fēng)險防控體系，改善施工作業(yè)環(huán)境，確保隧道安全精準(zhǔn)貫通。

　　(記者 董劍南)