□記者 許鵬 實習記者 馬煜博

　　近日，記者接群眾反映稱，神木市孫家岔鎮(zhèn)瓷窯塔礦業(yè)有限責任公司(以下簡稱瓷窯塔煤礦)每天有上百輛運輸車輛從礦區(qū)頻繁駛進駛出，將未攜帶“煤管票”的“黑煤”大肆銷售，運往附近的洗煤廠和焦化廠。對此，記者驅車前往孫家岔鎮(zhèn)進行了調查。

　　運煤車只攜帶煤礦自制票

　　“煤管票”是指《煤炭銷售計量專用票》。用當地業(yè)內人士話說，“煤管票”管理制度能堵塞稅費流失漏洞，遏制“黑煤”和“不安全煤”的生產及進入市場。

　　7月25日下午，記者來到瓷窯塔煤礦礦區(qū)周圍，發(fā)現有數十輛拉煤車排隊等候，這些車輛都統一貼有數字標號。廠區(qū)內不斷有滿載煤炭車輛駛出，路上揚起大量灰塵。記者試圖進入礦區(qū)了解情況，被工作人員阻攔。

　　隨后，記者尾隨一輛從礦區(qū)駛出、車號陜K79909標號54號的運煤車，來到位于檸條塔工業(yè)區(qū)的神木市順德煤化工有限公司一廠(以下簡稱順德一廠)廠區(qū)外，看著該車駛入廠區(qū)。緊接著，又有一輛車號陜KE3973標號24號的運煤車輛也駛入廠區(qū)。待兩輛車過磅后，記者進入磅房問這兩輛車是否有“煤管票”，工作人員遲遲無法拿出票據。隨后工作人員打了電話，幾分鐘后，有自稱是該廠工作人員的兩人趕到現場，告知記者無權查看。

　　記者又驅車來到離順德一廠不遠處的保藍煤業(yè)，此時，正有一輛車號陜KE1748的運煤車駛進廠區(qū)過磅。記者隨即來到磅房，看到司機手中拿著一張由瓷窯塔煤礦自制的提煤單，單據蓋有煤礦公章。磅房工作人員看到記者在場，未接受司機提供的提煤單，并讓其將運煤車輛退出廠區(qū)。經詢問司機，他稱每天能拉幾趟，次數不固定，有十多輛車同時為該廠運煤。

　　在廠區(qū)內，記者看到一輛車號蒙B67975標號83號的車輛正在卸煤，經詢問，對方也沒有提供“煤管票。”

　　“涉事煤礦算比較規(guī)范的”

　　7月26日上午，記者來到神木市能源局，見到了分管煤炭稽查、票據、銷售的副局長張利民。張利民說，對記者所反映的問題，將安排工作人員進行調查。

　　“在利益的驅使下，可能存在偷逃稅費的行為。”張利民說，在神木境內來說，瓷窯塔煤礦還算是比較規(guī)范的企業(yè)。

　　神木市能源局對該礦如何加強日常監(jiān)管，是否有駐礦人員，針對記者的問題，張利民未作正面回答。他告訴記者，運煤車輛都是本地的翻斗車，有的存在超載行為，但不經過超限站也沒人查處。

　　記者提出是否可以調閱這兩個月市能源局給瓷窯塔煤礦“煤管票”記錄時，張利民稱不方便提供。

　　對于記者提出派工作人員一道前往瓷窯塔煤礦礦區(qū)查看生產情況的提議，張利民表示無法配合，需要記者自己想辦法進入。對能否查看瓷窯塔煤礦相關批文，張利民稱，手續(xù)應該齊全，如要查看需請示領導。

　　早上舉報下午仍在運“黑煤”

　　當日下午三點，有煤礦附近的村民再次向記者電話反映，瓷窯塔煤礦仍在向外銷售不帶“煤管票”的“黑煤”，運送出的“黑煤”被送往順德一廠和神木恒輝洗煤廠。

　　對此記者感到很費解，為何當日上午已向神木市能源局反映了情況，當日下午運送“黑煤”行為卻仍在繼續(xù)。記者致電神木市能源局副局長張利民，他的電話無人接聽。記者隨后撥打該局煤炭稽查大隊辦公室電話，就村民反映情況進行舉報，工作人員稱將安排人員入礦進行調查，調查核實后會答復記者。

　　另據群眾反映，之前共有上百輛車長期在瓷窯塔煤礦拉煤，部分車輛攜帶有“煤管票”，但大部分攜帶的都是“煤礦自制票”，至于銷售的“黑煤”占多大比例，他們也不確定。

　　由于幾天沒得到神木市能源局回復，7月30日上午，記者再次致電該市煤炭稽查大隊詢問調查進度。對方回復稱，26日已派工作人員巡查，共查獲6輛未攜帶“煤管票”的運煤車。記者致電張利民核實情況，他說所反映問題確實存在，神木市能源局已對瓷窯塔煤礦作出18萬元的處罰決定，局里還將安排人員對該礦進一步清查。

　　對此本報將繼續(xù)關注。