浩吉鐵路萬噸重載列車開行突破500列。(通訊員 賀鵬 攝)

　 8月16日，一列滿載煤炭的萬噸重載列車從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站。標(biāo)志著浩吉鐵路自今年1月10日開行首趟萬噸重載列車以來，累計(jì)開行突破500列，為保障國家能源運(yùn)輸，助力迎峰度夏提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)力保證。

　　浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒報(bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七省份，終到京九鐵路吉安站，是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路，也是我國重要的能源運(yùn)輸大通道。

　　針對近期全國多地持續(xù)高溫天氣，電煤需求旺盛，為有效提升煤炭裝卸運(yùn)輸效率，保障完成“兩湖一江”(湘鄂贛)地區(qū)電煤運(yùn)輸任務(wù)，國鐵西安局挖潛增量，釋放運(yùn)輸效能，優(yōu)化生產(chǎn)組織，加強(qiáng)與電廠供煤、庫存及耗煤情況溝通聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握電煤運(yùn)輸需求。根據(jù)市場變化優(yōu)化調(diào)整發(fā)運(yùn)站任務(wù)，每日對接大企業(yè)大客戶裝車，堅(jiān)決做到有請必裝、快速掛運(yùn)，確保電廠用煤運(yùn)輸需求。同時(shí)，對管內(nèi)電廠供煤、庫存及耗煤情況進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通，準(zhǔn)確掌握電煤運(yùn)輸需求，對已落實(shí)煤源并提出保供需求的全力予以保障，確保電廠用煤運(yùn)輸需求。

　　8月16日開行的萬噸重載列車，使用雙和諧固定重聯(lián)機(jī)車牽引運(yùn)行，由106輛C70車體組成，列車總長度達(dá)到1350米。浩吉鐵路萬噸重載列車開行后，將單趟最高發(fā)送量由6000噸提高至12000噸，煤炭運(yùn)量將實(shí)現(xiàn)翻倍。自今年年初浩吉鐵路萬噸重載列車開行以來，國鐵西安局緊盯萬噸列車運(yùn)輸組織效率，優(yōu)化作業(yè)流程，實(shí)行優(yōu)先組織裝車、優(yōu)先組織放行、優(yōu)先組織交出，嚴(yán)控萬噸列車運(yùn)輸計(jì)劃申請、車輛配空等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，緊盯萬噸重載列車組合、分解作業(yè)流程，每日利用生產(chǎn)交班會對接運(yùn)輸需求和裝車兌現(xiàn)情況，全力提升萬噸列車安全作業(yè)效率。

　　同時(shí)，國鐵西安局加強(qiáng)重點(diǎn)煤礦企業(yè)運(yùn)輸信息采集梳理，每日對管內(nèi)71個(gè)煤礦的價(jià)格信息進(jìn)行盯控，及時(shí)采集煤炭價(jià)格數(shù)據(jù)，及時(shí)預(yù)判和掌握運(yùn)輸需求變化，根據(jù)市場需求，適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸組織和運(yùn)力安排，及時(shí)滿足市場需求。今年二季度日均完成2211車，同比增加740車/日，增幅50.3%。

　　靖邊東站作為浩吉鐵路唯一的樞紐站，被譽(yù)為“浩吉鐵路的心臟”。為保證浩吉鐵路運(yùn)營更加高效快捷，該站不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時(shí)等措施提高運(yùn)輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開。截至8月15日，浩吉鐵路煤炭日均裝車1926車，同比增加523車/日、增幅37.3 %。

　　國鐵西安局延安運(yùn)營維修段緊盯萬噸重載列車運(yùn)輸安全，發(fā)揮工、電、供、車專業(yè)融合優(yōu)勢，每月重點(diǎn)對管內(nèi)萬噸徑路曲線、上下行正線曲線、各站到發(fā)線道岔及曲線等內(nèi)容進(jìn)行全面檢查，全力確保萬噸重載列車運(yùn)行安全。

　　浩吉鐵路萬噸重載列車自今年1月10日開行以來，截至8月16日，已累計(jì)開行501列，運(yùn)輸煤炭394.53萬噸。浩吉鐵路的煤炭運(yùn)輸對加速西部地區(qū)資源開發(fā)，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，打好環(huán)境污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)發(fā)揮了積極作用。

　　西安報(bào)業(yè)全媒體記者 梁璠